[实用新型]一种复合材料汽车拉杆有效

专利信息
申请号: 201821773183.0 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN208993760U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 张乔;杨凯;赵瑜昭;于兆辉 申请(专利权)人: 上海航秦新材料有限责任公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 200131 上海市浦东新区中国(上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种复合材料汽车拉杆,包括复合材料杆体、第一金属套管、第二金属套管、第一金属接头和第二金属接头;复合材料杆体为管状结构,复合材料杆体内部两端分别设置第一金属套管和第二金属套管,且第一金属套管和第二金属套管与复合材料杆体一体缠绕成型;第一金属套管和第二金属套管的内壁上均刻有内螺纹,第一金属接头和第二金属接头的连接端均刻有外螺纹;第一金属接头与第二金属套管螺纹连接,第二金属接头与第一金属套管螺纹连接。杆体为复合材料杆体,两端接头、汽车拉杆两端的套管均为金属材料,金属套管与复合材料杆体的一体缠绕连接和金属套管与金属接头的螺纹连接,两种连接方式同时作用保证复合材料拉杆轻质高强。
搜索关键词: 金属套管 金属接头 复合材料杆 螺纹连接 复合材料汽车 一体缠绕 拉杆 复合材料拉杆 本实用新型 金属材料 管状结构 连接方式 汽车拉杆 轻质高强 连接端 内螺纹 体内部 外螺纹 杆体 内壁 套管 成型 保证
【主权项】:
1.一种复合材料汽车拉杆,其特征在于,包括复合材料杆体(1)、第一金属套管(2)、第二金属套管(3)、第一金属接头(4)和第二金属接头(5);复合材料杆体(1)为管状结构,复合材料杆体(1)内部两端分别设置第一金属套管(2)和第二金属套管(3),且第一金属套管(2)和第二金属套管(3)与复合材料杆体(1)一体缠绕成型;第一金属套管(2)和第二金属套管(3)的内壁上均刻有内螺纹,第一金属接头(4)和第二金属接头(5)的连接端均刻有外螺纹;第一金属接头(4)与第二金属套管(3)螺纹连接,第二金属接头(5)与第一金属套管(2)螺纹连接。
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