[实用新型]汽车发动机点火装置的发动机飞轮驱动结构有效
| 申请号： | 201821774068.5 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209212452U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 乔彦超;叶鉴民;张伟;邱继虎;姜文进;宋欣 | 申请（专利权）人： | 湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 公孙鸿健 |
| 地址： | 411201 湖南省湘*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机点火装置的发动机飞轮驱动结构，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有发动机点火装置的发动机飞轮驱动结构传动可靠性较差的技术问题。本汽车发动机点火装置的发动机飞轮驱动结构包括起动电机以及与所述起动电机连接的驱动齿轮，其特征在于，发动机飞轮的外端面上具有沿轴向凸出的环形凸起，所述环形凸起上具有圆锥齿圈，所述驱动齿轮为圆锥齿轮，所述驱动齿轮设置于所述圆锥齿圈的顶部，所述起动电机能驱动所述驱动齿轮和所述圆锥齿圈啮合转动。本实用新型避免起动电机容易进水失效的问题同时保障发动机点火驱动系统的安装便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机飞轮 起动电机 驱动齿轮 驱动结构 汽车发动机 点火装置 圆锥齿圈 本实用新型 环形凸起 发动机点火装置 汽车发动机技术 传动可靠性 发动机点火 啮合转动 驱动系统 圆锥齿轮 便捷性 凸出的 进水 外端 轴向 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机点火装置的发动机飞轮驱动结构，包括起动电机(2)以及与所述起动电机(2)连接的驱动齿轮(21)，其特征在于，发动机飞轮(3)的外端面上具有沿轴向凸出的环形凸起(31)，所述环形凸起(31)上具有圆锥齿圈(32)，所述驱动齿轮(21)为圆锥齿轮，所述驱动齿轮(21)设置于所述圆锥齿圈(32)的顶部，所述起动电机(2)能驱动所述驱动齿轮(21)和所述圆锥齿圈(32)啮合转动。
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