[实用新型]一种中置式载物车有效
| 申请号： | 201821775515.9 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209650427U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 高伟;冉令富 | 申请（专利权）人： | 天津市路士美科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/16 | 分类号： | B62J1/16;B62J9/00;B62K19/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300380 天津市西青区辛口*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中置式载物车，该载物车包括用于承重的车架、用于改变行驶方向的转向装置、安装在车架中部的箱体、安装在车架前后两端的前轮和后轮，箱体的两侧设置有侧门，侧门的一端通过合页安装，侧门的另一端通过门栓固定。本实用新型采用中置载物式车架设计方案，该方案能够将车体重心控制在整车中间，避免传统前载物结构、后载物结构在上坡或下坡时，出现的重心偏移导致驾驶不稳定的情况。同时，该方案设置有带侧门的箱体能够方便的载物、载人。 | ||
| 搜索关键词： | 侧门 车架 载物 本实用新型 载物车 后轮 车架设计 车体重心 合页安装 两侧设置 行驶方向 重心偏移 转向装置 载物式 承重 上坡 下坡 门栓 前轮 整车 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种中置式载物车，其特征在于，包括用于承重的车架（1）、用于改变行驶方向的转向装置（2）、安装在车架（1）中部的箱体（3）、安装在车架（1）前后两端的前轮（4）和后轮（5），其中：/n所述车架（1）包括底部的承重梁（101）、设置在所述承重梁（101）上的转向竖管（103）和坐垫竖管（104）、固定所述转向竖管（103）和坐垫竖管（104）之间的连接横梁（102）、固定在所述坐垫竖管（104）后方且用于安装后轮（5）的后轮架（105）、固定在所述承重梁（101）前方且用于安装前轮（4）的前轮架（106）；/n所述转向装置（2）包括转向把手（201）、设置在转向把手（201）中部且安装于转向竖管（103）内部的转向杆（202）、设置在转向杆（202）底部的转向传动臂（203）、与所述转向传动臂（203）两端分别连接的两根转向拉杆（204），所述两根转向拉杆（204）能够跟随转向传动臂（203）的摆动带动前轮架（106）转向；/n所述箱体（3）的两侧设置有侧门（301），所述侧门（301）的一端通过合页（302）安装，所述侧门（301）的另一端通过门栓（303）固定。/n
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