[实用新型]一种纯电动汽车动力总成噪声测试系统有效
| 申请号： | 201821777633.3 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209247365U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 韩强;琚林锋;陶晓雷;陈少江;张胜强;杨浩 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（相城）;华研慧声（苏州）电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;郝彩华 |
| 地址： | 215134 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动汽车动力总成噪声测试系统，包括消声室或半消声室，被测动力总成放置在消声室或半消声室中，测试系统还包括向动力总成施加负载的负载施加装置，负载施加装置包括可移动地设在消声室或半消声室中的移动转毂及设在消声室或半消声室外的第一控制器，第一控制器与移动转毂电连接，动力总成具有第一转轴，移动转毂具有第二转轴，第一转轴与第二转轴通过联轴器连接，测试系统还包括设在消声室或半消声室中测试动力总成的噪声信号的噪声测试装置。该测试系统对动力总成进行测试时可避免纯电动汽车的其它系统噪声对动力总成噪声的干扰，测试时噪声干扰小，且可模拟汽车运行时的负载情况，测试结果更加真实可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 消声室 动力总成 转轴 纯电动汽车 测试系统 转毂 负载施加装置 噪声测试系统 控制器 测试 移动 噪声测试装置 本实用新型 可移动地 模拟汽车 系统噪声 噪声干扰 噪声信号 电连接 联轴器 运行时 噪声 施加 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车动力总成噪声测试系统，其特征在于：包括消声室或半消声室，被测动力总成放置在所述消声室或半消声室中，所述测试系统还包括用于向所述动力总成施加负载的负载施加装置，所述负载施加装置包括可移动地设置在所述消声室或半消声室中的移动转毂及设置在所述消声室或半消声室外的第一控制器，所述第一控制器与所述移动转毂电连接，所述动力总成具有第一转轴，所述移动转毂具有第二转轴，所述第一转轴与所述第二转轴通过联轴器连接，所述测试系统还包括设置在所述消声室或半消声室中用于测试所述动力总成的噪声信号的噪声测试装置。
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