[实用新型]一种能减小轮胎磨损的高速公路路面

摘要

本实用新型涉及公路路面技术领域，尤其是一种能减小轮胎磨损的高速公路路面，包括沙土层，沙土层的上表面固定连接有碎石层，碎石层远离沙土层的一侧固定连接有混凝土层，混凝土层包括若干个竖向钢筋，竖向钢筋之间相互平行，竖向钢筋上固定连接有若干个横向钢筋，每个横向钢筋均交错连接在竖向钢筋上，竖向钢筋与横向钢筋之间浇筑有水泥层混凝土层远离碎石层的一侧固定连接有联接层，联接层远离混凝土层的一侧固定连接有若干个凸起，凸起均匀分布，凸起远离联接层的一侧固定连接有沥青层，沥青层远离凸起的一侧固定连接有环氧胶层，环氧胶层的上表面固定设有若干个凹口。本实用新型结构简单，值得推广。

主权项

1.一种能减小轮胎磨损的高速公路路面，包括沙土层(8)，其特征在于，所述沙土层(8)的上表面固定连接有碎石层(7)，所述碎石层(7)远离所述沙土层(8)的一侧固定连接有混凝土层(6)，所述混凝土层(6)远离所述碎石层(7)的一侧固定连接有联接层(5)，所述联接层(5)远离所述混凝土层(6)的一侧固定连接有若干个凸起(4)，所述凸起(4)均匀分布，所述凸起(4)远离所述联接层(5)的一侧固定连接有沥青层(3)，所述沥青层(3)远离所述凸起(4)的一侧固定连接有环氧胶层(2)，所述环氧胶层(2)的上表面固定设有若干个凹口(1)。