[实用新型]C柱饰板有效
| 申请号： | 201821780580.0 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209126647U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 李存旭 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车顶衬，C柱饰板，所述C柱饰板位于汽车后排的三角窗内侧的下边缘，所述C柱饰板包括主体面板、三角窗饰板和顶衬塔接边，所述三角窗饰板从内向外依次包括分模线、翻边和外缘；所述分模线为所述C柱饰板的上下模的开模边界，所述分模线用于衔接所述翻边与所述主体面板；所述翻边相对于所述主体面板朝向所述三角窗的边缘倾斜，至少部分所述翻边从所述分模线到所述外缘的厚度逐渐变小。本实用新型中由于翻边从分模线到外缘的厚度逐渐变小，可以实现翻边区域的正向脱模，由此减少模具中滑块机构的使用数量，有效降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 翻边 分模线 饰板 主体面板 逐渐变小 三角窗 本实用新型 汽车顶衬 汽车后排 制造成本 上下模 下边缘 中滑块 顶衬 开模 塔接 脱模 正向 模具 衔接 | ||
【主权项】：
1.一种C柱饰板，所述C柱饰板位于汽车后排的三角窗内侧的下边缘，所述C柱饰板包括主体面板、三角窗饰板和顶衬塔接边，其特征在于，所述三角窗饰板从内向外依次包括分模线、翻边和外缘；所述分模线为所述C柱饰板的上下模的开模边界，所述分模线用于衔接所述翻边与所述主体面板；所述翻边相对于所述主体面板朝向所述三角窗的边缘倾斜，至少部分所述翻边从所述分模线到所述外缘的厚度逐渐变小。
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