[实用新型]一种直升机翼型有效
| 申请号： | 201821781148.3 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209274877U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 杨炯;张卫国;孙俊峰;黄明其;江雄;杨永东;武杰;卢风顺;何龙 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
| 主分类号： | B64C3/10 | 分类号： | B64C3/10;B64C3/36 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 621000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直升机翼型，用于设置在桨叶径向60％‑80％的位置。所述翼型系列在较宽的马赫数范围内，有较高的最大升力系数和最大升阻比，能提升直升机的悬停性能和机动性能等。本实用新型翼型的上、下翼面均弯曲外凸，翼型尾部平直外延，外形均由H1‑H6段构成，其中：H1段为圆形前缘段；H2段为上翼面上凸段，H6为下翼面下凸段，并与H1段光滑过渡封闭连接；H3段为上翼面后缘收缩段，H5段为下翼面后缘收缩段，H3段与H2段、H5段与H6段光滑过渡封闭连接；H4段为翼型尾部平直外延段，并与H3段和H5段光滑过渡封闭连接。本实用新型解决了我国没有自主知识产权的高性能旋翼专用翼型可选用的问题，有助于从根本上摆脱对国外旋翼翼型的依赖，以及进一步提升我国直升机旋翼的整体气动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 翼型 本实用新型 封闭连接 光滑过渡 下翼面 后缘 翼型尾部 直升机 收缩段 平直 旋翼 最大升力系数 直升机旋翼 最大升阻比 机动性能 气动性能 翼型系列 圆形前缘 马赫数 上翼面 外延段 下凸段 桨叶 上翼 凸段 外凸 悬停 知识产权 | ||
【主权项】：
1.一种直升机翼型，其特征在于，所述翼型的上、下翼面均弯曲外凸，所述翼型的尾部平直外延，所述翼型的外表面由H1‑H6段构成，其中：H1段为所述翼型的前缘段；H2段为所述翼型的上翼面上凸段，H6段为所述翼型的下翼面下凸段，且H2段和H6段分别与H1段光滑过渡封闭连接；H3段为所述翼型的上翼面后缘收缩段，H5段为所述翼型的下翼面后缘收缩段，H3段与H2段、H5段与H6段分别光滑过渡封闭连接；H4段为所述翼型的翼型尾部平直外延段，且分别与H3段和H5段光滑过渡封闭连接。
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