[实用新型]一种远洋船舶航路智能控制系统有效
申请号: | 201821783159.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208969718U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 江帆;支家茂 | 申请(专利权)人: | 中海电信有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G01W1/02 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;钱文斌 |
地址: | 200080 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种远洋船舶航路智能控制系统,其中,气象导航工作站分别与航路工作站和通导数据采集网关相连,通导数据采集网关用于船舶航行信息和气象信息感知,经协议转换通过网络传至气象导航工作站;气象导航工作站基于SMHI岸基支持系统对航路进行规划得到航路计划的电子文档;航路工作站将得到的航路计划的电子文档转换为ECDIS设备可识别的航路计划格式,并发送给IBS系统上的ECDIS设备,同时上传船舶配置的集成平台中保存。本实用新型能够自动将SMHI提供的航路计划转换为ECDIS设备可识别的航路计划格式,实现了船舶在大洋航程中的航向控制自动化。 | ||
搜索关键词: | 工作站 数据采集网关 智能控制系统 本实用新型 电子文档 远洋船舶 可识别 气象 船舶航行 船舶 航向控制 集成平台 气象信息 协议转换 支持系统 配置的 转换 岸基 上传 感知 并发 航程 自动化 大洋 保存 规划 网络 | ||
【主权项】:
1.一种远洋船舶航路智能控制系统,包括气象导航工作站和通导数据采集网关,其特征在于,还包括航路工作站,所述气象导航工作站分别与航路工作站和通导数据采集网关相连,所述通导数据采集网关与船载智能移动气象站相连,用于船舶气象信息感知;所述气象导航工作站根据所述气象信息和航行条件对航路进行规划得到航路计划的电子文档;所述航路工作站将得到的航路计划的电子文档转换为ECDIS设备可识别的航路计划格式,并发送给IBS系统上的ECDIS设备。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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