[实用新型]方向盘气囊无声回弹结构有效
| 申请号： | 201821783347.8 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209505578U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 郎玉山;程潜 | 申请（专利权）人： | 顺达（芜湖）汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00;B60R21/203 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种方向盘气囊无声回弹结构，人驾驶时将气囊总成向下按压，接电头与与其对应的接电片外端接触从而通电，汽车喇叭发声，由于接电头与接电片外端顶部接触，而接电片外端设置在缓冲块上，这样接电头间接与缓冲块接触，不会发生异响，接电时弹簧处于绷紧状态，按压结束之后弹簧回弹，从而断电，喇叭不发声，这样便可解决背景技术中异响的问题，并且回弹迅速。 | ||
| 搜索关键词： | 回弹 接电片 外端 方向盘气囊 缓冲块 发声 弹簧 异响 按压 本实用新型 绷紧状态 气囊总成 汽车喇叭 向下按压 接电 断电 喇叭 通电 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种方向盘气囊无声回弹结构，包括有圆环形的方向盘骨架（1）和气囊总成（2），其特征在于：所述方向盘骨架（1）中间往下设为安装架（3），气囊总成（2）设置在安装架（3）上；安装架（3）上右部设置有前后两个接电柱（4），接电柱（4）上设置有呈Z形的接电片（5），接电片（5）内端设置在接电柱（4）上，接电片（5）外端下方设置有支撑柱（6），支撑柱（6）上设置有缓冲块（7），接电片（5）外端搭在缓冲块（7）上；安装架（3）上设置有三个呈方形排列的有上下贯通的通槽的圆柱（8），气囊总成（2）底端设置有与三个圆柱（8）上下对应的三个插杆（9），方向盘骨架（1）外套有弹簧（10），插杆（9）插入到其对应的插杆（9）的通槽内，弹簧（10）设置在于其对应的圆柱（8）上；气囊总成（2）底端设置有与接电片（5）外端上下对应的接电头（11），将气囊总成（2）下压，接电头（11）与其对应的接电片（5）外端接触从而通电，此时弹簧处于绷紧状态，弹簧回弹，从而断电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于顺达（芜湖）汽车饰件有限公司，未经顺达（芜湖）汽车饰件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821783347.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
