[实用新型]一种多动力输出的飞轮壳有效
| 申请号： | 201821784164.8 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209164902U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 梁林;韦伟森 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/026 | 分类号： | F16M1/026 |
| 代理公司： | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人： | 关文龙 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多动力输出的飞轮壳，通过在飞轮壳本体基础上增加转向泵、真空泵、PTO等动力输出口输出动力，以达到发动机多动力输出的目的。即根据动力设备的安装位置，飞轮壳本体中部为飞轮室；所述飞轮室中心为变速箱动力输出口，右侧包括法兰式起动机输出口；所述飞轮壳本体背面交错设计有闭合的环形凸起；所述环形凸起上部左侧包括法兰式PTO输出口，右侧包括法兰式转向泵输出口；所述转向泵输出口右侧交错连接有法兰式真空泵输出口，所述转向泵输出口的轴向凸起高度高于所述真空泵输出口。此飞轮壳的设计占用空间小，零件布置紧凑，整机布置协调。 | ||
| 搜索关键词： | 输出口 转向泵 飞轮壳本体 多动力 法兰式 飞轮壳 真空泵 动力输出口 环形凸起 飞轮室 输出 本实用新型 闭合 动力设备 交错连接 零件布置 输出动力 占用空间 轴向凸起 变速箱 起动机 兰式 紧凑 整机 背面 发动机 交错 协调 | ||
【主权项】：
1.一种多动力输出的飞轮壳，主要包括飞轮壳本体，其特征在于：所述飞轮壳本体中部为飞轮室；所述飞轮室中心为变速箱动力输出口，右侧包括法兰式起动机输出口；所述飞轮壳本体背面交错设计有闭合的环形凸起；所述环形凸起上部左侧包括法兰式PTO输出口，右侧包括法兰式转向泵输出口；所述转向泵输出口右侧交错连接有法兰式真空泵输出口，所述转向泵输出口的轴向凸起高度高于所述真空泵输出口。
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