[实用新型]一种卧式三相刹车用减速马达

摘要

本实用新型公开了一种卧式三相刹车用减速马达，包括马达主体，所述马达主体的内部均通过翅管连接有多个磁铁放置槽，所述多个磁铁放置槽的内部均吸附有磁铁，多个所述磁铁的内侧设置有铁芯，所述铁芯的内部缠绕有铜线，且所述铁芯的两侧分别焊接有第一延伸转轴和第二延伸转轴，该种卧式三相刹车用减速马达设置有翅管和扇叶，当马达启动时候，铁芯旋转产生热量，这些热量通过翅管排出到马达主体的外面进行散热，并且翅管的水平横切面积沿铁芯方向呈扩大趋势，这样能提高翅管的散热效果，加快马达散热效果，而且铁芯转动时第一延伸转轴会旋转，由于扇叶位于第一延伸转轴上，这样使扇叶旋转进行散热，从而进一步提高马达的散热效果。

主权项

1.一种卧式三相刹车用减速马达，包括马达主体(1)，其特征在于：所述马达主体(1)的内部均通过翅管(2)连接有多个磁铁放置槽(3)，所述多个磁铁放置槽(3)的内部均吸附有磁铁(4)，多个所述磁铁(4)的内侧设置有铁芯(6)，所述铁芯(6)的内部缠绕有铜线(7)，且所述铁芯(6)的两侧分别焊接有第一延伸转轴(5)和第二延伸转轴(13)，所述第一延伸转轴(5)的外表面焊接有扇叶(9)，所述第二延伸转轴(13)的一端贯穿于旋转管(16)并连接有第二轴承(20)，且所述第二延伸转轴(13)的外表面连接有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)的外表面啮合有多个第二齿轮(15)，多个所述第二齿轮(15)的内部均连接有转轴(18)，多个所述转轴(18)的两端均通过第一轴承(19)连接有旋转管(16)，多个所述第二齿轮(15)的外表面啮合有第三齿轮(17)，且所述第三齿轮(17)焊接于旋转管(16)的内壁，所述旋转管(16)远离铁芯(6)的一端焊接有主转轴(8)。