[实用新型]液压空调集成阀齿轮马达一体结构有效
| 申请号： | 201821784799.8 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209228740U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 周天报;卓建宇;张计夫;闫兴虎 | 申请（专利权）人： | 徐州天一红点车用空调有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B21/00 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 孟洁 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市高新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，包括壳体、液压阀块‑齿轮马达进油管和液压阀块‑齿轮马达回油管，壳体一端安装有法兰，另一端安装有液压阀块，液压阀块上设有液压阀块进油口、液压阀块回油口、齿轮马达卸油口以及调节进油量的流量调节螺栓，液压阀块‑齿轮马达进油管和液压阀块‑齿轮马达回油管一端与壳体连通，另一端与液压阀块连通；所述壳体内安装有传动齿轮以及与之啮合的从动齿轮，其中，传动齿轮一端穿过法兰的法兰孔延伸至壳体外部。本实用新型能够实现液压阀块与齿轮马达的一体结构，减小液压空调整体尺寸，简化结构，占用空间小，降低液压空调的总体质量，便于安装与维护。 | ||
| 搜索关键词： | 液压阀块 齿轮马达 液压空调 一体结构 传动齿轮 回油管 集成阀 进油管 壳体 连通 啮合 流量调节螺栓 本实用新型 便于安装 从动齿轮 壳体外部 壳体一端 占用空间 法兰孔 回油口 进油口 进油量 卸油口 法兰 减小 穿过 体内 延伸 维护 | ||
【主权项】：
1.一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，包括壳体、液压阀块‑齿轮马达进油管和液压阀块‑齿轮马达回油管，壳体一端安装有法兰，另一端安装有液压阀块，液压阀块上设有液压阀块进油口、液压阀块回油口、齿轮马达卸油口以及调节进油量的流量调节螺栓，液压阀块‑齿轮马达进油管和液压阀块‑齿轮马达回油管一端与壳体连通，另一端与液压阀块连通；所述壳体内安装有传动齿轮以及与之啮合的从动齿轮，其中，传动齿轮一端穿过法兰的法兰孔延伸至壳体外部。
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