[实用新型]一种基于汽车节能减排的尾气吸收装置有效
申请号: | 201821785425.8 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN208900179U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 肖世英 | 申请(专利权)人: | 赣州市动优科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/04;F01N3/08;F01N3/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 342300 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及尾气吸收装置技术领域,且公开了一种基于汽车节能减排的尾气吸收装置,包括处理箱,所述处理箱左侧面的中部固定连通有左连接管,所述左连接管的另一端固定连通有连接板所述左连接管的外表面固定套装有冷却箱,所述左连接管的外表面固定套接有位于冷却箱内部的冷凝管,所述左连接管的右端固定连通有位于处理箱内部的吸附箱。该基于汽车节能减排的尾气吸收装置,通过冷凝管上的进水管向冷凝管内部通入冷缺水,冷却水由出水管排出,排出的过程中带走左连接管内部尾气的热量,防止热量对第一吸附网、第二吸附网和第三吸附网造成损坏,提高了该吸收装置的使用寿命,增加了该吸收装置的实用性。 | ||
搜索关键词: | 连接管 尾气吸收装置 节能减排 处理箱 冷凝管 吸附网 固定连通 吸收装置 固定套 冷却箱 排出 汽车 本实用新型 使用寿命 出水管 进水管 冷却水 连接板 吸附箱 连通 尾气 缺水 | ||
【主权项】:
1.一种基于汽车节能减排的尾气吸收装置,包括处理箱(1),其特征在于:所述处理箱(1)左侧面的中部固定连通有左连接管(2),所述左连接管(2)的另一端固定连通有连接板(5)所述左连接管(2)的外表面固定套装有冷却箱(3),所述左连接管(2)的外表面固定套接有位于冷却箱(3)内部的冷凝管(4),所述左连接管(2)的右端固定连通有位于处理箱(1)内部的吸附箱(6),所述处理箱(1)的内部固定安装有脱硫箱(11),所述脱硫箱(11)左侧的顶部固定连通有右连接管(10),所述右连接管(10)的另一端与吸附箱(6)的右侧面固定连通,所述处理箱(1)的内部固定安装有位于脱硫箱(11)右侧的净化箱(13),所述净化箱(13)与脱硫箱(11)之间固定连通有连通管(12),所述净化箱(13)的内部设有催化剂层(14),所述净化箱(13)的内部设有位于催化剂层(14)上方的活性炭吸附层(15),所述处理箱(1)的右侧面固定连通有排气管(16)。
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