[实用新型]电动舱门结构有效
| 申请号： | 201821785649.9 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209556725U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 边宇龙 | 申请（专利权）人： | 边宇龙 |
| 主分类号： | E05F15/643 | 分类号： | E05F15/643;E05D15/06;B61D19/02 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 李文洋 |
| 地址： | 071000 河北省保定*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车门技术领域，尤其涉及一种电动舱门结构，包括第一门板、第二门板、直线电机、限位槽导轨、直线滑杆、左链轮、右链轮以及门架；所述左链轮和右链轮分别安装在所述门架上部的两侧，所述左链轮和右链轮上绕接有传送链；所述限位槽导轨设置所述门架的底部，所述第一门板和第二门板的底部在所述限位槽导轨内并与其滑动配合，所述直线滑杆的两端横向固定所述门架的上部，所述第一滑动架的上部与最上部的传送链固定连接，所述第二滑动架的上部与最下方的传送链固定连接；所述直线电机固定在传送链之间，直线电机的活动杆与所述第一滑动架连接。本结构可以有效抵抗车厢内部向外的挤压，整体成本非常低，后续便于维护。 | ||
| 搜索关键词： | 传送链 门板 门架 直线电机 滑动架 限位槽 左链轮 导轨 链轮 舱门结构 直线滑杆 本实用新型 滑动配合 两端横向 整体成本 活动杆 绕接 车门 挤压 车厢 抵抗 维护 | ||
【主权项】：
1.一种电动舱门结构，其特征在于：包括第一门板、第二门板、直线电机、限位槽导轨、直线滑杆、左链轮、右链轮以及门架；所述左链轮和右链轮分别安装在所述门架上部的两侧，所述左链轮和右链轮上绕接有传送链；所述限位槽导轨设置所述门架的底部，所述第一门板和第二门板的底部在所述限位槽导轨内并与其滑动配合，所述第一门板的上部通过第一滑动架与所述直线滑杆的左侧滑动配合，所述直线滑杆的两端横向固定所述门架的上部，所述第一滑动架的上部与最上部的传送链固定连接，所述第二门板的上部通过第二滑动架与所述直线滑杆的右侧滑动配合，所述第二滑动架的上部与最下方的传送链固定连接；所述直线电机固定在传送链之间，直线电机的活动杆与所述第一滑动架连接。
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