[实用新型]一种内板角部筋移位结构有效
| 申请号： | 201821787710.3 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209320638U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 章奇江;卓传应;章华振;林建映;刘继伟;夏烨 | 申请（专利权）人： | 宁波精乐汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/20 | 分类号： | B60J1/20 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 鲍英彬 |
| 地址： | 315005 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种内板角部筋移位结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的滚压加工极易使两个框架对接处的排水结构发生错位的问题。本实用新型一种内板角部筋移位结构包括右窗框、左窗框、内板、靠板、插板、凸台、右凸条、三角凸台，其中，因右凸条与凸台联通，三角凸台与凸台联通，因此，在制作内板时，人们可适当增加右凸条与靠板之间的距离，如此，方便人们对左窗框与内板之间的对接处进行滚压处理，并使得该滚压工艺不损坏左凸条与三角凸台之间的对接处，从而避免左凸条与三角凸台之间的对接处因损坏而发生漏水的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 内板 三角凸台 对接处 滚压 移位结构 右凸条 角部 凸台 本实用新型 左窗框 左凸条 靠板 联通 汽车零部件 排水结构 右窗框 插板 漏水 错位 加工 制作 | ||
【主权项】：
1.一种内板角部筋移位结构，其特征在于，包括：右窗框，所述右窗框的一端设有左窗框；内板，卡设于右窗框上，所述内板包括用于连接右窗框的靠板以及将内板卡设于右窗框上的插板，所述插板上设有凸台以及右凸条，所述右凸条固连于凸台，所述插板的一端设有三角凸台，所述三角凸台固连于凸台；所述左窗框上设有用于连接三角凸台的左凸条。
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