[实用新型]重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构有效
| 申请号： | 201821787942.9 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209538114U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 吴波;杨文斌;王志瑜;李承钢;郭春玲;李斌;陆宽 | 申请（专利权）人： | 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | E02B3/06 | 分类号： | E02B3/06;E02B3/12 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 吕志英 |
| 地址： | 300222 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构，该结构位于重力式码头主体结构与后方陆域之间。根据上部荷载条件及使用要求对该范围内的原状土按照一定的置换率和分布方式进行固化处理，使固化土与原状土复合后形成复合结构。本实用新型的有益效果是：大幅度减少土体开挖量、回填量和淤泥外抛量，大量节约了块石等建筑材料，减少了环境污染，大大降低了工程造价，符合国家倡导的绿色、环保、节能、减排的理念要求；同时该结构能够减少地基不均匀沉降对港口重力式结构稳定性和上部工艺设备基础不协调变位的不利影响。 | ||
| 搜索关键词： | 重力式码头 复合地基结构 本实用新型 淤泥固化 原状土 地基不均匀沉降 重力式结构 分布方式 复合结构 工程造价 工艺设备 固化处理 荷载条件 主体结构 回填 建筑材料 变位 减排 块石 土体 固化 淤泥 开挖 置换 节能 复合 港口 节约 环保 协调 | ||
【主权项】：
1.一种重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构，包括：码头主体结构、后方陆域，所述码头主体结构、后方陆域之间设有开挖边坡的底部地基层和上部块石棱体层、倒滤层，其特征是：位于重力式主体结构(6)和后方陆域(7)之间的底部地基层为固化土与原状土复合结构(2)。
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