[实用新型]一种舰船发动机废气余热循环利用装置有效
| 申请号： | 201821791239.5 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209011920U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 张秋佳;金钢;范锐彦 | 申请（专利权）人： | 天津大学滨海工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;B63B29/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机尾气处理技术领域，且公开了一种舰船发动机废气余热循环利用装置，包括中空状的加热仓和蒸汽仓以及与舰船发动机尾气转换器连通的岐尾管，所述加热仓的中部固定安装有蓄水筒。该舰船发动机废气余热循环利用装置，通过岐尾管将发动机产生的尾气导入蛇形管内，从而对蓄水筒内的水进行加热，一方面可以对舰船进行热水的供应，另一方面，加热蓄水筒中的水产生的蒸汽可以通过蒸汽管进行供暖，实现了对发动机尾气的余热进行充分利用，提高能源的利用率，同时，尾气的通过折弯管导入燃烧机内进行燃烧，一方面可以利用尾气中的不完全燃烧气体提供燃料，另一方面将尾气充分的燃烧，形成无害气体排出，实现了节能减排的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 舰船发动机 循环利用装置 废气余热 尾气 蓄水筒 发动机尾气 加热仓 尾管 加热 本实用新型 不完全燃烧 尾气转换器 燃烧 节能减排 气体提供 无害气体 燃烧机 蛇形管 折弯管 蒸汽仓 蒸汽管 中空状 排出 供暖 连通 蒸汽 余热 舰船 发动机 燃料 水产 能源 | ||
【主权项】：
1.一种舰船发动机废气余热循环利用装置，包括中空状的加热仓(1)和蒸汽仓(2)以及与舰船发动机尾气转换器连通的岐尾管(3)，其特征在于：所述加热仓(1)的中部固定安装有蓄水筒(4)，所述加热仓(1)与蓄水筒(4)之间留有间隙且通过间隙固定安装有蛇形管(5)，所述蛇形管(5)的进气端延伸至加热仓(1)的外部并通过管道连接件(6)与岐尾管(3)的一端连通，所述蓄水筒(4)顶部的一侧连通有进水管Ⅰ(7)，所述进水管Ⅰ(7)的输出端处设有阀门，所述蓄水筒(4)的底部连通有出水管(8)，且出水管(8)的输出端与热水管道连通；所述蒸汽仓(2)的顶端焊接有密封盖(9)，所述蒸汽仓(2)内腔的中部固定安装有整圈固定环(10)，所述整圈固定环(10)的中部焊接有位于蒸汽仓(2)内部的储水罐(11)，所述密封盖(9)的一侧固定连接有进水管Ⅱ(12)，所述进水管Ⅱ(12)的一端延伸至储水罐(11)的内腔内，所述进水管Ⅱ(12)的另一端与水泵连接，所述蒸汽仓(2)内腔的底部设有燃烧机(13)，所述蛇形管(5)的出气端通过折弯管(14)与燃烧机(13)连通，所述燃烧机(13)的底部连通有燃气管(15)，所述蒸汽仓(2)一侧的顶端设有排气管(16)，所述排气管(16)的一端连通蒸汽仓(2)的内腔；所述蓄水筒(4)与储水罐(11)之间通过蒸汽管(17)进行连通，所述蒸汽管(17)的出气端与暖风管道连通。
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