[实用新型]开合结构、座椅扶手、汽车座椅及汽车

摘要

本实用新型公开一种开合结构、座椅扶手、汽车座椅其汽车。所述开合结构包括盖板、底座、转动机构、开启机构、盖板侧板；盖板侧板固定设置在盖板的一侧，盖板侧板内侧朝向盖板，盖板和盖板侧板共同通过转动机构与底座转动连接，并通过开启机构在盖板的一侧相对于底座开启。所述开合结构通过按压部件驱动弹簧伸长，并带动弹簧两端的连杆底部的限位钩移出限位孔，以方便快捷地使盖板相对于底座开启，同时通过设置阻尼部件可以使开启更加缓慢，并起到防震、降噪音的作用，整体设计简单，使用方便，可以广泛应用于设置有控制台或储物仓的座椅扶手、汽车座椅及汽车中。

主权项

1.一种开合结构，其特征在于：包括盖板(1)、底座(2)、转动机构(3)、开启机构(4)、盖板侧板(5)；盖板侧板(5)固定设置在盖板(1)的一侧，盖板侧板(5)内侧朝向盖板(1)，盖板(1)和盖板侧板(5)共同通过转动机构(3)与底座(2)转动连接，并通过开启机构(4)在盖板(1)的一侧相对于底座(2)开启；转动机构(3)包括转动轴(31)、主动齿轮(32)和阻尼齿轮(33)；盖板(1)或盖板侧板(5)内侧与底座(2)通过转动轴(31)转动连接，转动轴(31)的一端固定穿设于主动齿轮(32)的轴心，阻尼齿轮(33)安装在底座(2)上并与主动齿轮(32)啮合；开启机构(4)包括按压部件(41)、滑动板(42)、弹簧(43)、第一连杆(44)、第二连杆(45)、限位钩、限位孔、滑动板接触块、连杆接触块(46)；按压部件(41)的内端面与滑动板(42)的一侧固定连接，按压部件(41)与滑动板(42)共同滑动设置于盖板(1)的顶面，且按压部件(41)的外端面靠近盖板(1)的侧边；滑动板(42)的下端面设置有两个滑动板接触块；弹簧(43)的两端分别与第一连杆(44)的一端、第二连杆(45)的一端固定连接，且第一连杆(44)、第二连杆(45)连接弹簧(43)的一端上各设置有一个凸出的连杆接触块(46)；第一连杆(44)的另一端及第二连杆(45)的另一端分别活动设置在盖板(1)顶面上，且弹簧(43)、第一连杆(44)、第二连杆(45)三者位于同一直线，并垂直于滑动板(42)的滑动方向设置；同时弹簧(43)及两个连杆接触块(46)均置于滑动板(42)之下，且一个连杆接触块(46)与一个滑动板接触块对应设置，另一个连杆接触块(46)与另一个滑动板接触块对应设置，在弹簧(43)处于原始长度时，连杆接触块(46)与对应的滑动板接触块之间间隔一小段距离，不接触；进一步，在第一连杆(44)和/或第二连杆(45)的另一端上设置有限位钩，对应于限位钩所在位置，在盖板(1)顶面设置有移动孔，限位钩穿过移动孔，并可在移动孔中沿连杆的设置方向移动；同时，对应于限位钩所在位置，在底座(2)上设置有限位孔；当弹簧(43)处于原始长度时，限位钩钩住限位孔，使得盖板(1)固定盖合在底座(2)上。