[实用新型]乙醇-汽油双燃料复合喷射系统

摘要

本实用新型乙醇‑汽油双燃料复合喷射系统将乙醇、汽油的燃料优势和双喷射系统的优点充分地结合起来，使发动机能够根据不同工况灵活的采取相应的燃油喷射形式，如乙醇双喷射、汽油双喷射、乙醇进气道喷射与汽油缸内直喷、汽油进气道喷射与乙醇缸内直喷等，能够极大的拓展发动机可运行的工况范围，提升发动机整体的热效率，减少污染物的生成；在发动机采用双燃料喷射形式时，电子控制单元通过控制进油电磁三通阀来选择所喷射的燃油种类，再通过喷油器使乙醇、汽油可以任意比例形式进入气缸与缸内空气混合燃烧，充分发挥乙醇、汽油的燃料优势，从而使发动机能够在各个工况下都能达到最佳的动力性、经济性，同时也能降低化石能源的消耗，增加可再生能源的使用比例。

主权项

1.一种乙醇‑汽油双燃料复合喷射系统，其特征在于，设置于发动机的燃烧系统中，包括乙醇箱、乙醇滤清器、乙醇泵、乙醇共轨管、乙醇共轨压力传感器、气道喷油器进油电磁三通阀、气道喷油器进油单向阀、气道喷油器、气道喷油器回油电磁三通阀、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、汽油共轨管、汽油共轨管压力传感器、直喷喷油器进油电磁三通阀、直喷喷油器进油单向阀、直喷喷油器、直喷喷油器回油电磁三通阀、以及电子控制单元；发动机燃烧系统包括节气门位置传感器、进气温度传感器、进气压力传感器、空气质量流量计、冷却液温度传感器、曲轴转角传感器、缸压传感器、排气温度传感器、排气压力传感器、排放测试仪、以及火花塞；乙醇箱的输出端与乙醇滤清器的输入端连接，乙醇滤清器的输出端与乙醇泵的输入端连接，乙醇泵的输出端与乙醇共轨管的输入端连接，乙醇泵的回油端与乙醇箱连接，乙醇共轨管的输出端分别与气道喷油器进油电磁三通阀和直喷喷油器进油电磁三通阀的输入端连接，乙醇共轨压力传感器安装在乙醇共轨管上；汽油箱的输出端与汽油滤清器的输入端连接，汽油滤清器的输出端与汽油泵的输入端连接，汽油泵的输出端与汽油共轨管的输入端连接，汽油泵的回油端与汽油箱连接，汽油共轨管的输出端分别与气道喷油器进油电磁三通阀和直喷喷油器进油电磁三通阀的输入端连接，汽油共轨压力传感器安装在汽油共轨管上；气道喷油器进油电磁三通阀的输出端与气道喷油器进油单向阀的输入端连接，气道喷油器进油单向阀的输出端与气道喷油器的输入端连接，气道喷油器的回油端与气道喷油器回油电磁三通阀的输入端连接；直喷喷油器进油电磁三通阀的输出端与直喷喷油器进油单向阀的输入端连接，直喷喷油器进油单向阀的输出端与直喷喷油器的输入端连接，直喷喷油器的回油端与直喷喷油器回油电磁三通阀的输入端连接；气道喷油器回油电磁三通阀的输出端分别与乙醇箱和汽油箱连接，直喷喷油器回油电磁三通阀的输出端分别与乙醇箱和汽油箱连接；节气门位置传感器、进气温度传感器、进气压力传感器、空气质量流量计、乙醇共轨压力传感器、汽油共轨管压力传感器、冷却液温度传感器、曲轴转角传感器、缸压传感器、排气温度传感器、排气压力传感器和排放测试仪均与电子控制单元的输入端连接；乙醇泵、气道喷油器进油电磁三通阀、气道喷油器、气道喷油器回油电磁三通阀、汽油泵、直喷喷油器进油电磁三通阀、直喷喷油器、直喷喷油器回油电磁三通阀和火花塞均与电子控制单元的输出端连接。