[实用新型]一种动臂油缸防冲击液压系统有效
| 申请号： | 201821803967.3 | 申请日： | 2018-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN209444633U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 陈永强;范宏誉;吴承鑫;张寒杉;刘攀 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;王文颖 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动臂油缸防冲击液压系统，所述动臂油缸与多路阀连接，其特征在于，所述动臂油缸的其中一个进/出油口与多路阀之间的油路接有蓄能器，蓄能器与该油路之间设有高压球阀。本实用新型满足装载机在重载工况作业时通过蓄能器来吸收工作装置传递给动臂油的冲击力，确保装载机动臂油缸密封件的可靠性；高压球阀和蓄能器安装在动臂油缸大腔的管路上，当装载机在作业过程中，工作装置受到外界物料冲击时，冲击力通过动臂传递到动臂油缸大腔的液压管路中由蓄能器来吸收，减少了多路阀安全阀的溢流损失。 | ||
| 搜索关键词： | 动臂油缸 蓄能器 多路阀 装载机 本实用新型 高压球阀 工作装置 液压系统 防冲击 大腔 动臂 油路 冲击力 油缸密封件 装载机动臂 物料冲击 液压管路 重载工况 作业过程 安全阀 传递 出油口 溢流 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种动臂油缸防冲击液压系统，所述动臂油缸(4)与多路阀(2)连接，其特征在于，所述动臂油缸(4)的其中一个进/出油口与多路阀(2)之间的油路接有蓄能器(8)，蓄能器(8)与该油路之间设有高压球阀(7)。
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