[实用新型]链式等阻能量回收装置有效

专利信息
申请号: 201821806644.X 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN209228928U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 李钊河;李汯锜;李智聪;欧阳启立 申请(专利权)人: 倍能科技(广州)有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00;F16F9/32
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 颜希文;黄华莲
地址: 510000 广东省广州市海*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及能量回收领域,具体涉及了一种链式等阻能量回收装置,当第一部件和第二部件相向运动或背向运动时,第二部件拉扯挠性件,挠性件进而拉扯并驱动传动盘转动,增速装置对传动盘的转速进行提升并将动力输出至发电机;而且,由于发电机在不同的输出功率下的转动阻力并非恒定,弹力补偿组件的调节阀适时调节其开度,进而改变活塞缸机构的压缩阻力,以补偿能量回收组件的压缩阻力的变化,使该能量回收装置的总压缩阻力处于某一预设的阻力值范围。
搜索关键词: 能量回收装置 传动盘 挠性件 压缩 发电机 链式 拉扯 恒定 本实用新型 活塞缸机构 背向运动 补偿能量 弹力补偿 动力输出 回收组件 能量回收 输出功率 相向运动 增速装置 转动阻力 开度 预设 转动 驱动
【主权项】:
1.一种链式等阻能量回收装置,其特征在于,包括第一部件、第二部件、能量回收组件、弹力补偿组件和蓄电装置;所述能量回收组件包括发电机、增速装置、传动盘和挠性件,所述发电机和蓄电装置电性连接;所述增速装置的输出端连接于所述发电机,输入端连接于所述传动盘;所述传动盘转动连接于所述第一部件,所述挠性件的第一端卷绕并固接于所述传动盘的外周面,所述挠性件的第二端固接于所述第二部件;所述弹力补偿组件包括油箱以及两端分别连接于所述第一部件和第二部件的活塞缸机构,所述活塞缸机构上具有连通于所述油箱的单向进油油路和单向排油油路,所述单向排油油路上设有通过一作动器调节阀口开启面积的调节阀。
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