[实用新型]一种船用智能型数字式调速器有效
申请号: | 201821808419.X | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN208931607U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 苏旭;姜鑫;范伟远;林楠;安仲玉;王洪亮 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00;B63H21/22 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高倩 |
地址: | 150036 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种航速控制的调速器,特别涉及一种船用智能型数字式调速器,为了解决现有调速器控制精度低的问题。本实用新型通过转速/阀门给定粗调信号输入模块输入目标阀门开度或目标转速,实现阀门开度或转速的粗调,然后在对粗调后的阀门开度或转速进行微调:微增或者微减,并实时显示微调和微增的数值,转速及阀位调节电路在粗调的阀门开度或转速,进行微增或者微减,输出阀门给定信号或转速给定信号给执行器,并实时显示输出的阀门给定信号或转速给定信号。本实用新型可以清晰的显示出给定的转速值、阀位值及转向,还可实现转速的遥控和自控控制,精度更高,调节更加便捷。 | ||
搜索关键词: | 阀门开度 本实用新型 粗调 数字式调速器 转速给定信号 给定信号 实时显示 船用 阀门 阀位 调速器控制 粗调信号 航速控制 目标转速 输出阀门 输入模块 输入目标 调速器 自控 微调 调和 遥控 电路 输出 清晰 | ||
【主权项】:
1.一种船用智能型数字式调速器,其特征在于,包括转速/阀门给定粗调信号输入模块(10)、转速及阀位调节电路(6)、转速微增信号输入按钮(2)、转速微减信号输入按钮(4)、转速微调确认信号输入按钮(3)、阀位微增信号输入按钮(7)、阀位微减信号输入按钮(9)、阀位微调确认信号输入按钮(8)、螺旋桨转速显示模块(1)、调节阀阀位显示模块(5)、转速信号输出模块(12)和阀位信号输出模块(13);转速/阀门给定粗调信号输入模块(10)的粗调转速/阀门给定信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的粗调转速/阀门给定信号输入端连接;转速微增信号输入按钮(2)的转速微增信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的转速微增信号输入端连接,转速微减信号输入按钮(4)的转速微减信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的转速微减信号输入端连接,转速微调确认信号输入按钮(3)的转速微调确认信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的转速微调确认信号输入端连接;转速及阀位调节电路(6)根据转速给定粗调信号及转速微调信号输出精准转速给定信号;转速及阀位调节电路(6)的精准转速给定信号输出端与转速信号输出模块(12)的精准转速给定信号输入端连接,转速信号输出模块(12)将该精准转速给定信号输入至相应执行器;阀位微增信号输入按钮(7)的阀位微增信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的阀位微增信号输入端连接,阀位微减信号输入按钮(9)的阀位微减信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的阀位微减信号输入端连接,阀位微调确认信号输入按钮(8)的阀位微调确认信号输出端与转速及阀位调节电路(6)的阀位微调确认信号输入端连接;转速及阀位调节电路(6)根据阀门给定粗调信号及阀门微调信号输出精准阀门给定信号;转速及阀位调节电路(6)的精准阀门给定信号输出端与阀门信号输出模块的精准阀门给定信号输入端连接,阀门信号输出模块将该精准阀门给定信号输入至相应执行器;转速及阀位调节电路(6)的转速实时调节信号输出端与螺旋桨转速显示模块(1)的转速实时调节信号输入端连接;转速及阀位调节电路(6)的阀门实时调节信号与调节阀阀门显示模块的阀门实时调节信号输入端连接。
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