[实用新型]一种夹具的缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201821808543.6 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN209036060U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 李自闯;孙春华;夏勇 申请(专利权)人: 亚通汽车零部件(常熟)有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08;B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种夹具的缓冲装置,包括强力夹紧气缸、压块和缓冲装置,强力夹紧气缸通过夹紧臂与压块连接;所述缓冲装置包括支架、缓冲杆和弹簧,支架固定连接在强力夹紧气缸两侧,缓冲杆的中间通过转轴可转动连接在支架上,支架位于缓冲杆右下方固定连接有挡板,挡板上设有通孔;所述缓冲杆的下端通过铰链连接有连杆的一端,连杆的另一端穿过通孔连接有调节盘;所述连杆上位于挡板和调节盘之间设有弹簧。本实用新型所述的一种夹具的缓冲装置设有可以调节缓冲力大小的缓冲装置,可根据强力夹紧气缸的回弹力大小调节缓冲力,有效的保护气缸,防止气缸损坏和其安装松动。
搜索关键词: 缓冲装置 气缸 缓冲杆 强力夹 夹具 挡板 支架 本实用新型 调节盘 缓冲力 弹簧 通孔 压块 可转动连接 大小调节 铰链连接 支架固定 回弹力 夹紧臂 下端 转轴 松动 穿过
【主权项】:
1.一种夹具的缓冲装置,包括强力夹紧气缸(1)和压块(2),强力夹紧气缸(1)通过夹紧臂(11)与压块(2)连接;其特征在于:还包括缓冲装置(3);所述缓冲装置(3)包括支架(31)、缓冲杆(32)和弹簧(33),支架(31)固定连接在强力夹紧气缸(1)两侧,缓冲杆(32)的中间通过转轴可转动连接在支架(31)上,支架(31)位于缓冲杆(32)右下方固定连接有挡板(35),挡板(35)上设有通孔(351);所述缓冲杆(32)的下端通过铰链连接有连杆(34)的一端,连杆(34)的另一端穿过通孔(351)连接有调节盘(36);所述连杆(34)上位于挡板(35)和调节盘(36)之间设有弹簧(33)。
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