[实用新型]一种基于NB-IoT的地磁停车系统有效
申请号: | 201821810094.9 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209044878U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 孙迪科;肖峰;张亚东;林宇;蔡海涛;郑俊鹏 | 申请(专利权)人: | 广州巨时信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/02 | 分类号: | G08G1/02;G08G1/042;H04L29/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510000 广东省广州市海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于NB‑IoT的地磁停车系统,包括设备端、运营商基站、IoT云平台和地磁壳体,所述设备端的输出端通过局域网与运营商基站的输入端连接,且运营商基站的输出端与IoT云平台的输入端连接,本实用新型涉及地磁停车系统技术领域。该地磁停车系统,通过设备端的输出端通过局域网与运营商基站的输入端连接,明显提高地磁车辆检测器设备的实用性以及便捷性,方便了管理人员对停车位的管理,功耗非常低,成本大大降低,通过地磁壳体的表面通过粘合剂涂层粘合有高分子材料层,高分子材料层的外表面固定连接有地面本体,该地磁检测器体积较小,埋于车位下方,安装对路面的影响小,技术领先,且很容易接入城市的智慧停车管理云平台。 | ||
搜索关键词: | 地磁 停车系统 运营商 基站 输入端连接 输出端 云平台 高分子材料层 本实用新型 壳体 局域网 车辆检测器 粘合剂涂层 磁检测器 停车管理 通过设备 便捷性 设备端 停车位 粘合 车位 功耗 管理 | ||
【主权项】:
1.一种基于NB‑IoT的地磁停车系统,包括设备端(1)、运营商基站(2)、IoT云平台(3)和地磁壳体(4),所述设备端(1)安装于地磁壳体(4)内,所述设备端(1)的输出端通过局域网与运营商基站(2)的输入端连接,且运营商基站(2)与IoT云平台(3)的输入端连接,其特征在于:所述IoT云平台(3)的输出端与应用端(6)的输入端连接,所述设备端(1)包括地磁检测模块(101)、主控单元(102)、NB通信单元(103)和电源模块(104),所述地磁检测模块(101)的输出端与主控单元(102)的输入端连接,且主控单元(102)的输出端与NB通信单元(103)的输入端连接,所述NB通信单元(103)的输出端与IoT云平台(3)的输入端连接。
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