[实用新型]一种压力钢管轨道运输车有效
| 申请号： | 201821813721.4 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN208994520U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张士勇;张亚洲;闫锋;马赛;陈显昆;夏毅敏;王洋 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团大盾构工程有限公司;中南大学 |
| 主分类号： | B65G25/06 | 分类号： | B65G25/06 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 彭庆 |
| 地址： | 211800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压力钢管轨道运输车，该装置包括车架，限位肋板，抬升油缸，支撑板，脚座，固定吊耳，拖拽吊耳，加强筋，绑带，压力钢管，轨道滑轮。其中车架提供了设备安装和人员施作空间；限位肋板沿着压力钢管的轴线以及垂直轴线方向均布；抬升油缸、支撑板和脚座共同组成钢管轨道运输车液压抬升系统；固定吊耳和拖拽吊耳分别布置在车架左右以及首末两端；加强筋对称布置在限位肋板靠外一侧；绑带环绕着压力钢管；轨道滑轮均布在车架底部。本实用新型能够有效解决地下隧洞施工中大型压力钢管的调运问题，能够实现直线、拐弯以及斜面等多种工况的调运，且能有效地保证钢管输送过程中的稳定性、可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 压力钢管 车架 限位肋 本实用新型 轨道运输车 固定吊耳 轨道滑轮 加强筋 支撑板 绑带 吊耳 脚座 均布 抬升 拖拽 油缸 垂直轴线方向 地下隧洞 对称布置 钢管轨道 钢管输送 设备安装 首末两端 抬升系统 有效解决 有效地 运输车 中大型 拐弯 环绕 施工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种压力钢管轨道运输车，其特征在于：包括车架(1)，以及布置在车架(1)上部的限位肋板(2)、抬升油缸(3)、支撑板(4)、脚座(5)和绑带(9)；布置在车架(1)左右以及前后的固定吊耳(6)、拖拽吊耳(7)和加强筋(8)；布置在车架(1)底部的轨道滑轮(11)，所述支撑板(4)为圆弧状，与待运输的压力钢管外壁相贴合。
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