[实用新型]一种能够紧急解锁的汽车中控锁

摘要

本实用新型公开了一种能够紧急解锁的汽车中控锁，涉及汽车中控锁技术领域，包括固定盒，所述固定盒的内部安装有上锁机构，所述上锁机构的外部安装有紧急解锁机构。该能够紧急解锁的汽车中控锁，能够通过伺服电机的正方向转动带动第一齿轮和第二齿轮进行旋转，从而带动螺纹杆进行旋转，使螺纹管在螺纹杆上向右侧移动，从而推动连接在固定扣开关锁杆向右侧进行移动，从而对车门进行上锁，能够更好的在汽车发生剧烈撞击的时候，通过配合安装在车体上的车载电脑，并受车载电脑控制，由于冲击作用会在车辆上产生振动，启动电动推杆，并使伸缩端伸出，从而推动内盒向左侧进行移动，从而完成开锁的效果，更好的对车内的人员进行及时营救。

主权项

1.一种能够紧急解锁的汽车中控锁，包括固定盒（1），所述固定盒（1）的内部安装有上锁机构（3），所述上锁机构（3）的外部安装有紧急解锁机构（2），其特征在于：上锁机构（3）包括内盒（301）、限位环（302）、连通管（303）、固定扣（304）、推拉杆（305）、第一轴承（306）、伺服电机（307）、第二轴承（308）、第一齿轮（309）、螺纹杆（310）、第二齿轮（311）、第三轴承（312）、第一滑块（313）、连接块（314）、螺纹管（315）和第一滑槽（316），所述固定盒（1）的内部放置有内盒（301），所述内盒（301）内底壁的左侧固定连接有伺服电机（307），所述伺服电机（307）的输出端固定连接有第二齿轮（311），所述内盒（301）内侧壁的上部固定镶嵌有第二轴承（308），所述第二轴承（308）的内圈固定连接有螺纹杆（310），所述螺纹杆（310）外表面的左侧固定连接有与第二齿轮（311）相适配的第一齿轮（309），且第一齿轮（309）与第二齿轮（311）相啮合，所述螺纹杆（310）的外表面螺纹连接有与螺纹杆（310）相适配的螺纹管（315），所述螺纹管（315）的上表面固定连接有连接块（314），所述内盒（301）的内顶壁开设有第一滑槽（316），所述连接块（314）的上表面固定连接有与第一滑槽（316）相适配的第一滑块（313），且第一滑块（313）与第一滑槽（316）相卡接，所述连接块（314）的右侧面固定连接有推拉杆（305），所述内盒（301）右侧面的上部固定连通有连通管（303），所述连通管（303）的右端贯穿固定箱（1）并延伸至固定箱（1）的右侧，所述连通管（303）的内部固定连接有限位环（302），所述推拉杆（305）远离连接块（314）的一端贯穿限位环（302）并延伸至固定盒（1）的右侧；/n所述紧急解锁机构（2）包括第二滑槽（201）、第二滑块（202）、支撑块（203）、滑杆（204）、滑环（205）、底盒（206）、电动推杆（207）、固定块（208）、限位管（209）、垫板（210）、第三滑槽（211）、强力弹簧（212）和第三滑块（213），所述内盒（301）的底面固定连接有底盒（206），所述底盒（206）的内部固定连接有电动推杆（207），所述底盒（206）右侧面的中部固定镶嵌有限位管（209），所述电动推杆（207）的伸缩端贯穿限位管（209）并延伸至内盒（301）的右侧，所述底盒（206）的底面固定连接有两个相对称的固定块（208），每个所述固定块（208）的底面均固定连接有滑环（205），所述固定盒（1）内侧壁之间的下部固定连接有滑杆（204），且两个滑环（205）均与滑杆（204）相套接，所述固定盒（1）的内顶壁开设有第二滑槽（201），所述第二滑槽（201）的内部卡接有与第二滑槽（201）相适配的第二滑块（202），所述第二滑块（202）的底面固定连接有支撑块（203），所述支撑块（203）的底面与内盒（301）的上表面固定连接。/n