[实用新型]电池模组和汽车有效
| 申请号： | 201821815648.4 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209045672U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;王世宇 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/26 | 分类号： | H01M2/26;H01M10/052 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池模组和装配有该电池模组的汽车，该电池模组包括：多个电池单元，多个电池单元堆叠布置、并具有从顶部伸出的极耳；汇流排，每个汇流排布置在多个电池单元的其中一组的顶部、并与该组电池单元的极耳焊接；其中，每个汇流排包括分别与对应组中各电池单元的极耳焊接的平板部、以及桥接在相邻的平板部之间的桥型连接部，并且桥型连接部向汇流排朝向电池单元的一侧下沉。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 汇流排 多个电池 电池单元 极耳焊接 平板部 桥型 本实用新型 堆叠布置 组电池 极耳 桥接 下沉 汽车 装配 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组(10)，其特征在于，所述电池模组(10)包括：多个电池单元(11)，多个所述电池单元(11)堆叠布置、并具有从顶部伸出的极耳(111)；汇流排(12)，每个所述汇流排(12)布置在多个所述电池单元(11)的其中一组的顶部、并与该组所述电池单元(11)的极耳(111)焊接；其中，每个所述汇流排(12)包括分别与对应组中各所述电池单元(11)的极耳(111)焊接的平板部(121)、以及桥接在相邻的所述平板部(121)之间的桥型连接部(122)，并且所述桥型连接部(122)向所述汇流排(12)朝向所述电池单元(11)的一侧下沉。
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