[实用新型]一种助力器手感结构有效
| 申请号： | 201821815857.9 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209398830U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 宇文创成;陈勇;孙春艳 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种助力器手感结构，包括壳体，以及安装在其内部的助力器内摇臂，所述助力器内摇臂的顶面与壳体之间设置有两个手感机构；所述手感机构包括自锁钢球、弹簧和定位凹槽；弹簧设置在壳体与自锁钢球之间，自锁钢球在弹簧的弹力下顶在助力器内摇臂的顶部，两个手感机构的定位凹槽均设置在助力器内摇臂的顶面。该助力器手感结构，通过改变助力器内摇臂的结构，在其顶部增加两个挡位的手感位置，配合自锁钢球和自锁弹簧的柔性定位，从而提升挂挡时的吸入手感，增强摘挡时的空挡定位手感，大幅提升换挡品质。 | ||
| 搜索关键词： | 助力器 内摇臂 自锁钢球 手感结构 手感 弹簧 壳体 定位凹槽 顶面 本实用新型 定位手感 柔性定位 手感位置 自锁弹簧 换挡 挡位 挂挡 空挡 配合 | ||
【主权项】：
1.一种助力器手感结构，其特征在于，包括壳体，以及安装在其内部的助力器内摇臂(2)，所述助力器内摇臂(2)的顶面与壳体之间设置有两个手感机构，分别为第一手感机构和第二手感机构，第一手感机构和第二手感机构沿助力器内摇臂(2)的轴向中心对称设置；所述手感机构包括自锁钢球(4)、弹簧(5)和定位凹槽；弹簧(5)设置在壳体与自锁钢球之间，自锁钢球(4)在弹簧的弹力下顶在助力器内摇臂(2)的顶部，两个手感机构的定位凹槽均设置在助力器内摇臂(2)的顶面；当变速箱位于空挡时，两个手感机构的自锁钢球分别位于与其对应手感机构的定位凹槽中；当变速箱位于行驶挡时，第一手感机构的自锁钢球位于在第二手感的定位凹槽中，第二手感机构的自锁钢球位于助力器内摇臂(2)的顶面。
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