[实用新型]轨道车辆及其折棚风挡有效
| 申请号： | 201821817354.5 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN208993687U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;岳良;石静;王大伟 | 申请（专利权）人： | 青岛宏达青田交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 华楠 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种轨道车辆及其折棚风挡，属于轨道车辆车体结构技术领域，其中，轨道车辆折棚风挡包括棚布及第一刚性件，所述棚布可伸缩，所述棚布呈框架结构，所述第一刚性件沿着所述棚布的框架方向延伸，所述第一刚性件为多个，多个所述第一刚性件沿着所述棚布的伸缩方向间隔设置，所述第一刚性件与所述棚布一体硫化成型；轨道车辆包括上述折棚风挡。本实用新型解决了现有技术中因需要铝型材对棚布进行夹紧操作而费时费力的技术问题，提高了加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 棚布 刚性件 轨道车辆 折棚风挡 本实用新型 轨道车辆车体 结构技术领域 一体硫化成型 夹紧操作 加工效率 间隔设置 框架方向 框架结构 伸缩方向 可伸缩 铝型材 费力 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆折棚风挡，其特征在于，所述折棚风挡包括：可伸缩的棚布，呈框架结构；及第一刚性件，沿着所述棚布的框架方向延伸，所述第一刚性件为多个，多个所述第一刚性件沿着所述棚布的伸缩方向间隔设置，所述第一刚性件与所述棚布一体硫化成型。
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