[实用新型]一种预埋应力件的铁路轨枕有效

专利信息
申请号: 201821819903.2 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN209178727U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 朱天喜;陈龙泉;缪财旺;宋雅萍;王星;何欢欢 申请(专利权)人: 浙江龙游沃鑫铁路器材有限公司
主分类号: E01B3/34 分类号: E01B3/34;E01B19/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 324400 浙江省衢*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种预埋应力件的铁路轨枕,解决了铁路轨枕因为有砟,轨道下面有较多的碎石块,这样的轨道只适合速度较低的列车在上面行走,不适合高速列车,不能顺应铁路向着高速发展的时代趋势,通过螺母和螺栓的简单配合,很容易随着时间的推移,变得松动,列车经过时,噪音大,没有任何的降噪效果的问题,其包括混凝土,所述混凝土顶端两侧均连接有工艺拉坏,工艺拉坏前端开设有通孔,工艺拉坏外侧底部连接有凸块,混凝土一端底部开设有方形通槽,工艺拉坏底端安装有垫片,本实用新型可以使轨枕之间没有碎石,从而可以使列车的速度可以进一步提高而不会影响安全性,还可以预防螺母与螺杆的松动,还有一定的降低噪音的功能。
搜索关键词: 铁路轨枕 混凝土 螺母 应力件 预埋 列车 松动 本实用新型 影响安全性 高速列车 轨枕 螺栓 底部连接 方形通槽 高速发展 降低噪音 碎石块 底端 垫片 轨道 降噪 螺杆 通孔 凸块 碎石 噪音 推移 预防 铁路 配合
【主权项】:
1.一种预埋应力件的铁路轨枕,包括混凝土(1),其特征在于,所述混凝土(1)顶端两侧均连接有工艺拉坏(3),工艺拉坏(3)前端开设有通孔(4),工艺拉坏(3)外侧底部连接有凸块(2),混凝土(1)一端底部开设有方形通槽(5),工艺拉坏(3)底端安装有垫片(7),垫片(7)底端连接有圆板(6),圆板(6)内侧套接有凸台(8),凸台(8)底端固定有倒扣(9),倒扣(9)底端焊接有填充块(10),混凝土(1)内侧镶嵌有光圆钢筋(11),光圆钢筋(11)顶端固定有预应力钢筋(12),预应力钢筋(12)外侧连接有抗拉钢筋(13),圆板(6)底端固定有连接圆环(14),连接圆环(14)底端焊接有插板(15),插板(15)底端安装有圆台(16),圆台(16)底端开设有调节槽(17),混凝土(1)前端固定有降噪板(18),降噪板(18)两端开设有凹槽(19),降噪板(18)外侧开设有孔(20)。
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