[实用新型]一种适用于运营线路隧道改造的减振浮置板道床结构有效
| 申请号： | 201821820110.2 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209099070U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 吴俊;陆云;张鸿飞;陈高峰;周小兵;刘富;秦艳;王欣怡 | 申请（专利权）人： | 中铁上海设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200070 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种适用于运营线路隧道改造的减振浮置板道床结构，其特征在于：所述结构包括钢轨、浮置板、预制基底、隔振器，所述钢轨通过扣件安装在所述浮置板的顶面上，所述隔振器安装在所述浮置板的内部，所述预制基底通过浇筑体浇筑在所述隧道底部，所述隔振器由所述预制基底以及所述浇筑体共同支承。本实用新型的优点：结构简单，结构的整体稳定性高、减振效果好；与隧道管壁的连接强度高；施工速度快；节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 浮置板 隔振器 基底 预制 本实用新型 浮置板道床 隧道改造 运营线路 浇筑体 减振 钢轨 整体稳定性 轨道交通 减振效果 隧道管 扣件 支承 浇筑 隧道 节约 施工 | ||
【主权项】：
1.一种适用于运营线路隧道改造的减振浮置板道床结构，用于减小列车在隧道行驶过程中产生的振动，其特征在于：所述结构包括钢轨、浮置板、预制基底、隔振器，所述钢轨通过扣件安装在所述浮置板的顶面上，所述隔振器安装在所述浮置板的内部，所述预制基底通过浇筑体浇筑在所述隧道底部，所述隔振器由所述预制基底以及所述浇筑体共同支承。
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