[实用新型]一种汽车发动机冷却装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机冷却装置，包括壳体，导热架的中部等距设置有若干第一导热板，相邻两个第一导热板之间设置有若干个第二导热板，每个第二导热板的外侧均与连接板的侧面固定连接，连接板的底部设置有传热板，导热架与密封盖之间填充有导热脂，传热板的底部穿过冷却室顶端的表面，传热板靠近冷却室的端部设置有散热板，散热板的底部均匀设置有若干散热铜丝，本实用新型通过导热架及导热架内部的第一导热板可以吸收来自壳体散发的热量，通过导热脂可以将热量传递至第二导热板，再通过第二导热板将热量传递至连接板，经过连接板传递至传热板，再经过传热板将热量传递出去，实现散热的功能，散热效果好，散热速度快。

主权项

1.一种汽车发动机冷却装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的外壁设置有连接块（2），所述壳体（1）通过连接块（2）与导热架（3）固定连接，所述导热架（3）的中部等距设置有若干第一导热板（4），相邻两个第一导热板（4）之间设置有若干个第二导热板（5），每个第二导热板（5）的外侧均与连接板（6）的侧面固定连接，所述连接板（6）的底部设置有传热板（7），所述导热架（3）的外侧设置有密封盖（8），所述导热架（3）与密封盖（8）之间填充有导热脂，所述传热板（7）的底部穿过冷却室（9）顶端的表面，所述传热板（7）靠近冷却室（9）的端部设置有散热板（10），所述散热板（10）的底部均匀设置有若干散热铜丝（11），所述冷却室（9）的两侧分别设置有风扇（12）和出气口（13），所述风扇（12）与出气口（13）的内侧均设置有挡水布（14），所述冷却室（9）的底部设置有出水管（15），所述冷却室（9）的一边侧设置有进水管（16），所述风扇（12）通过外接控制开关与外接电源电性连接。