[实用新型]带有冲油结构的液压马达

摘要

一种带有冲油结构的液压马达，其在现有壳体、曲轴和通油盘及安装在冲油通道中的可调节流阀、冲洗孔等基础上加以改进，即冲油通道沿曲轴的轴向分布，且该冲油通道的外端口位于通油盘的外端面上，内端口位于通油盘的内端面上，可调节流阀从该冲油通道的外端口向内插设在该冲油通道内，通油盘内还开有向通油盘中心侧倾斜的一斜通道，该斜通道的一端口与冲油通道相连通，另一端口位于通油盘的内端面上，且该斜通道的另一端口能与冲油孔相对接。采用上述冲油通道，加工方便，也便于可调节流阀的安装和维护，尤其增设了斜通道后，使冲油孔远离壳体上的高压腔，确保壳体的承压能力，从而能顺利地实现壳体内的清洁和摩擦零件的降温，同时还具有易于实施的优点。

主权项

1.一种带有冲油结构的液压马达，包括有壳体(1)、曲轴(2)和安装在壳体(1)上的通油盘(3)，所述通油盘(3)内具有进油通道(31)和出油通道(32)，所述通油盘(3)内还开有一与所述出油通道(32)相贯通的冲油通道(33)和安装有能控制冲油通道(33)启闭程度的可调节流阀(8)，所述壳体(1)上开有与壳体的内腔(11)相通的泄油口(12)，所述壳体(1)内开有连通所述冲油通道(33)和壳体的内腔(11)的冲油孔(13)，其特征在于：所述冲油通道(33)沿曲轴(2)的轴向分布，且该冲油通道(33)的外端口位于通油盘(3)的外端面上，内端口位于通油盘(3)的内端面上，所述可调节流阀(8)从该冲油通道(33)的外端口向内插设在该冲油通道内，所述通油盘(3)内还开有向通油盘中心侧倾斜的一斜通道(34)，该斜通道(34)的一端口与冲油通道(33)相连通，另一端口位于通油盘(3)的内端面上，且该斜通道(34)的另一端口能与所述的冲油孔(13)相对接。