[实用新型]带减振器的变速箱有效
| 申请号： | 201821828445.9 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209180346U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 卢金龙;段传栋;邹乃威;陈礼光;陈继炯;范明安;王少锋;莫艳芳;肖鹏举 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16F15/126 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦平忠 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种带减振器的变速箱，涉及工程机械领域，它包括变速箱体和变矩器；变速箱体内从上到下依次安装有第二取力轴和第一取力轴；在第二取力轴的两端分别有第二取力口和第三取力口，第一取力轴一端有第一取力口；第一取力轴上安装有分动齿轮，第二取力轴上安装有第二取力轴齿轮，在分动齿轮和第二取力轴齿轮之间设置有惰轮轴齿轮，惰轮轴齿轮同时与分动齿轮和第二取力轴齿轮啮合；在第一取力口、第二取力口或第三取力口中任一个取力口上设置有减振器。本实用新型可以解决变速箱取力轴系和变速齿轮系会存在振动异响故障，影响变速箱的使用寿命和整机的舒适性和变速箱结构复杂，成本高，减振单元不易维护的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 取力轴 取力口 变速箱 分动齿轮 减振器 本实用新型 惰轮轴齿轮 齿轮 工程机械领域 变速齿轮系 变速箱结构 变速箱取力 变速箱体 齿轮啮合 从上到下 减振单元 使用寿命 变矩器 舒适性 异响 轴系 整机 体内 维护 | ||
【主权项】：
1.一种带减振器的变速箱，包括变速箱体（1）和变矩器（2）；所述变速箱体（1）内从上到下依次安装有第二取力轴（6）和第一取力轴（3）；在所述第二取力轴（6）的两端分别有第二取力口（61）和第三取力口（62），所述第一取力轴（3）一端有第一取力口（31）；所述第一取力轴（3）上安装有分动齿轮（4），所述第二取力轴（6）上安装有第二取力轴齿轮（7），在所述分动齿轮（4）和所述第二取力轴齿轮（7）之间设置有惰轮轴齿轮（5），所述惰轮轴齿轮（5）同时与所述分动齿轮（4）和所述第二取力轴齿轮（7）啮合；所述第一取力轴（3）的一端安装在所述变矩器（2）的轴承上；其特征在于：在所述第一取力口（31）、所述第二取力口（61）或所述第三取力口（62）中任一个取力口上设置有减振器（8）。
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