[实用新型]双轴船推进器有效
| 申请号： | 201821830163.2 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN209096989U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 董明海 | 申请（专利权）人： | 浙江国际海运职业技术学院 |
| 主分类号： | B63H5/08 | 分类号： | B63H5/08;B63H5/125 |
| 代理公司： | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人： | 周震海 |
| 地址： | 316021 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 双轴船推进器，包括两个相同的壳体和安装于壳体的液压油缸组，所述的两个相同的壳体通过连接轴安装，所述的两个相同的壳体两尾端安装有螺旋桨，所述的两个相同的壳体两顶端安装有与船体连接的安装头，所述的两个相同的壳体下端安装有舵叶，双轴船推进器能满足大量船舶高服务航速所需的动力要求；优化螺旋桨效率，提高船舶的推进效率和经济性；提高船舶推进系统的冗余度和航行安全性；提高大型船舶的操纵性。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 推进器 双轴 船舶推进系统 船舶 航行安全性 螺旋桨效率 液压油缸组 大型船舶 顶端安装 动力要求 服务航速 推进效率 安装头 操纵性 连接轴 冗余度 螺旋桨 舵叶 尾端 下端 船体 优化 | ||
【主权项】：
1.双轴船推进器，包括两个相同的壳体（1）和安装于壳体（1）的液压油缸组，所述的两个相同的壳体（1）通过连接轴（2）安装，所述的两个相同的壳体（1）两尾端安装有螺旋桨（3），所述的两个相同的壳体（1）两顶端安装有与船体连接的安装头（4），所述的两个相同的壳体（1）下端安装有舵叶（5）。
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