[实用新型]一种新型的车门防撞杆支架结构有效

专利信息
申请号: 201821833167.6 申请日: 2018-11-08
公开(公告)号: CN209008359U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 叶文 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 333000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种新型的车门防撞杆支架结构,包括防撞杆、防撞杆前支架、车门锁及防撞杆后支架,所述防撞杆前支架及防撞杆后支架分别焊接于所述车门内板的两端;所述防撞杆的一端焊接于所述防撞杆前支架上,另一端焊接于所述防撞杆后支架上;所述防撞杆前支架为一种折弯结构,分为车门锁加强面及防撞杆焊接面;所述车门锁加强面焊接于所述车门内板上,所述防撞杆焊接于所述防撞杆焊接面上;所述车门锁固定安装于所述车门锁加强面上。本实用新型实现了车门锁加强板及防撞杆固定板的一体化既降低了生产制造成本,又降低整车重量,同时还提升了车门锁的安装强度。
搜索关键词: 防撞杆 车门锁 前支架 焊接 防撞杆焊接 后支架 本实用新型 车门防撞杆 车门内板 支架结构 加强面 生产制造成本 折弯结构 固定板 加强板 整车 一体化
【主权项】:
1.一种新型的车门防撞杆支架结构,其特征在于:包括防撞杆(2)、防撞杆前支架(5)、车门锁(4)及防撞杆后支架(3),所述防撞杆前支架(5)及防撞杆后支架(3)分别焊接于所述车门内板(1)的两端;所述防撞杆(2)的一端焊接于所述防撞杆前支架(5)上,另一端焊接于所述防撞杆后支架(3)上;所述防撞杆前支架(5)为一种折弯结构,分为车门锁加强面(501)及防撞杆焊接面(502);所述车门锁加强面(501)焊接于所述车门内板(1)上,所述防撞杆(2)焊接于所述防撞杆焊接面(502)上;所述车门锁(4)固定安装于所述车门锁加强面(501)上。
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