[实用新型]一种高可靠性减速器用密封有效
| 申请号： | 201821836937.2 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN209083945U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张鑫;郭勇 | 申请（专利权）人： | 山西维达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04;F16C33/78 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 连慧敏 |
| 地址： | 030032 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型一种高可靠性减速器用密封，属于减速器密封结构技术领域；所要解决的技术问题为提供一种具有双骨架油封结构，且双油封均能得到润滑，可靠性高的减速器用密封；采用的技术方案为：轴通过轴承安装在箱体的通孔中，轴承盖通过螺栓固定在箱体上，轴承盖与轴之间设置有耐磨套，第一骨架油封和第二骨架油封并列设置在轴承盖与耐磨套之间，轴承盖径向上对称安装有直通式压注油杯和直通式压力油杯；箱体的上部开有润滑油进口，轴承盖上相应位置开有润滑油进槽，箱体的下部开有润滑油出口，轴承盖上相应位置开有润滑油出槽，形成润滑油回路；本实用新型用于减速器密封。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承盖 密封 减速器 本实用新型 高可靠性 骨架油封 减速 耐磨套 润滑油 直通式压注油杯 润滑油出口 润滑油回路 润滑油进口 双骨架油封 并列设置 对称安装 螺栓固定 密封结构 轴承安装 双油封 压力油 直通式 进槽 通孔 | ||
【主权项】：
1.一种高可靠性减速器用密封，包括箱体（1）、轴（2）、轴承（3）、轴承盖（4）、第一骨架油封（5）和第二骨架油封（6），轴（2）通过轴承（3）安装在箱体（1）的通孔中，轴承盖（4）通过螺栓固定在箱体（1）上，其特征在于：轴承盖（4）与轴（2）之间设置有耐磨套（7），位于外侧的第一骨架油封（5）和位于内侧的第二骨架油封（6）并列设置在轴承盖（4）与耐磨套（7）之间，轴承盖（4）径向上对称安装有直通式压注油杯（8）和直通式压力油杯（9），直通式压注油杯（8）和直通式压力油杯（9）的注油口均伸入第一骨架油封（5）和第二骨架油封（6）之间；所述箱体（1）的上部开有润滑油进口（10），轴承盖（4）上相应位置开有润滑油进槽（11），箱体（1）的下部开有润滑油出口（12），轴承盖（4）上相应位置开有润滑油出槽（13），润滑油进槽（11）与润滑油进口（10）、第二骨架油封（6）和轴承（3）之间的空腔均连通，润滑油出槽（13）与润滑油出口（12）、第二骨架油封（6）和轴承（3）之间的空腔均连通，形成润滑油回路。
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