[实用新型]一种轨道车辆的主动二系悬挂系统及轨道车辆有效
| 申请号： | 201821838405.2 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN209079902U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 郭冰彬;蒋忠城;蒋济雄;张俊;刘晓波;王先锋;袁文辉;陈晶晶;周礼;段华东;张波;李旺;江大发;李登科;刘国云 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轨道车辆的主动二系悬挂系统，包括设于转向架构架以支撑车体的支撑装置；设于转向架构架与车体之间以分别对应调整二者在垂向和横向上距离的垂向悬浮调节装置和横向悬浮调节装置；设于车体以检测车体加速度的加速度检测装置；分别与加速度检测装置、垂向悬浮调节装置和横向悬浮调节装置相连的控制装置。轨道车辆静止时，支撑装置支撑车体；轨道车辆行驶时，控制装置根据加速度检测装置发送的信号对应调整垂向悬浮调节装置和横向悬浮调节装置的悬浮磁力，使车体的加速度绝对值达到最小，因此有利于提升轨道车辆的舒适性及稳定性。本实用新型所还公开一种包括轨道车辆的主动二系悬挂系统的轨道车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车辆 调节装置 车体 悬浮 垂向 加速度检测装置 二系悬挂系统 本实用新型 转向架构架 控制装置 支撑装置 提升轨道 信号对应 悬浮磁力 舒适性 支撑 静止 发送 行驶 检测 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的主动二系悬挂系统，其特征在于，包括：用于设于转向架构架(1)以支撑车体(2)的支撑装置(3)；用于设于转向架构架(1)与车体(2)之间以分别对应调整二者在垂向和横向上距离的垂向悬浮调节装置和横向悬浮调节装置；用于设于车体(2)以检测车体(2)加速度的加速度检测装置(6)；分别与所述加速度检测装置(6)、所述垂向悬浮调节装置和所述横向悬浮调节装置相连、用于根据所述加速度检测装置(6)发送的信号分别调整所述垂向悬浮调节装置和所述横向悬浮调节装置的悬浮磁力的控制装置。
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