[实用新型]一种摩托车发动机主副轴组合有效
| 申请号： | 201821838851.3 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209146235U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李大治;蒋全领 | 申请（专利权）人： | 江门天钇金属工业有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/089 | 分类号： | F16H3/089;F16H57/00;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529080 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车发动机主副轴组合，包括主轴组合和副轴组合；主轴组合包括主轴和依次设于主轴上的主轴二挡齿轮、主轴六挡齿轮、主轴四挡齿轮、主轴三挡齿轮、主轴五挡齿轮、主轴一挡齿轮，副轴组合包括副轴和依次设于副轴上的副轴二挡齿轮、副轴六挡齿轮、副轴四挡齿轮、副轴三挡齿轮、副轴五挡齿轮、副轴一挡齿轮。摩托车发动机主副轴组合使用适当的齿轮模数，大大提高主副轴齿轮强度，改善了摩托车发动机起步无力等问题，适用于大排量摩托车发动机。 | ||
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【主权项】：
1.一种摩托车发动机主副轴组合，包括主轴组合和副轴组合；主轴组合包括主轴和依次设于主轴上的主轴二挡齿轮、主轴六挡齿轮、主轴四挡齿轮、主轴三挡齿轮、主轴五挡齿轮、主轴一挡齿轮，副轴组合包括副轴和依次设于副轴上的副轴二挡齿轮、副轴六挡齿轮、副轴四挡齿轮、副轴三挡齿轮、副轴五挡齿轮、副轴一挡齿轮，其特征是：摩托车发动机主副轴组合各挡齿轮模数为2.3‑2.6；主轴组合各挡齿轮的齿数分别为：主轴一挡齿轮（11）、主轴二挡齿轮（12）、主轴三挡齿轮（14）、主轴四挡齿轮（16）、主轴五挡齿轮（17）、主轴六挡齿轮（18）；副轴组合各挡齿轮的齿数分别为：副轴一挡齿轮（32）、副轴二挡齿轮（22）、副轴三挡齿轮（20）、副轴四挡齿轮（18）、副轴五挡齿轮（17）、副轴六挡齿轮（16）。
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