[实用新型]一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置

摘要

本实用新型公开一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置，属于液压缸技术领域。该装置采用分体式活塞，活塞组成包括位于活塞两端的第一挡圈(102，202)、第二挡圈(9)，以及位于活塞轴向中间位置并沿活塞杆(10)外缘向缸筒(11)内壁的径向方向依次排布的内活塞体(103，203)、薄壁套筒(104，204)和外活塞体(5)。液压缸单向工作行程中，当油液压力升高时，油液经油道(16)进入薄壁套筒内部空腔(6)，使薄壁套筒(104，204)的薄壁部分产生径向弹性变形，带动外活塞体(5)外圆表面也随之产生整体径向外扩，减小活塞与缸筒(11)内壁之间的密封间隙，降低泄漏量，解决压力增大而导致的泄漏量增加问题，适于油液压力大及对密封性能要求高的场合。

主权项

1.一种密封间隙可变的液压缸活塞密封装置，用于液压缸活塞与缸筒(11)内壁之间的间隙密封，其特征在于：活塞采用分体式组合结构，由第一挡圈(102，202)、第二挡圈(9)、内活塞体(103，203)、外活塞体(5)、以及薄壁套筒(104，204)组成，并通过锁紧螺母(17)轴向固定于活塞杆(10)位于缸筒(11)内的一端；第一挡圈(102，202)和第二挡圈(9)分别位于活塞的两端；在活塞轴向中间位置并沿活塞杆(10)外圆周向缸筒(11)内壁的径向方向，依次安装有内活塞体(103，203)、薄壁套筒(104，204)和外活塞体(5)；其中，内活塞体(103，203)通过其内孔套装在活塞杆(10)的相应轴径上，内活塞体(103，203)外圆周安装有薄壁套筒(104，204)，薄壁套筒(104，204)薄壁部分的外圆柱面与外活塞体(5)中较大内径的内孔表面(5A)相配合接触；内活塞体(103，203)在一端通过螺纹连接与第二挡圈(9)固定相连，在另一端通过连接螺钉(21)与第一挡圈(102，202)固定相连；外活塞体(5)外圆表面与缸筒(11)内壁之间设有微小径向环形间隙，形成间隙密封；外活塞体(5)外圆表面还设置有若干个彼此平行的环形均压槽(7)；内活塞体(103，203)在与外活塞体(5)中较小内径的内孔表面(5B)相接触的外圆表面上开设有第一环形槽(109，209)，所述第一环形槽(109，209)中安装有第一密封圈(8)；内活塞体(103，203)内孔与活塞杆(10)之间安装有第二密封圈(15)；第一挡圈(102，202)沿圆周方向均布有三个相同形状和尺寸的圆弧形通孔(2A)；所述三个圆弧形通孔(2A)贯穿第一挡圈(102，202)后继续进入内活塞体(103，203)中分别形成三个圆弧形凹槽孔(3A)；所述三个圆弧形通孔(2A)与三个圆弧形凹槽孔(3A)截面形状相同，它们的内部空腔正对、前后贯穿连通形成一条连续的油道(16)，该油道(16)连通第一挡圈(102，202)一侧的无杆腔和薄壁套筒内部空腔(6)。