[实用新型]柴油车用催化消声器有效
申请号: | 201821844749.4 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209277978U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 饶时龙;高超;方今朝 | 申请(专利权)人: | 万向通达股份公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N13/00 |
代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏;高玉成 |
地址: | 442013 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种柴油车用催化消声器,其包括壳体、隔板、催化载体、消音管及喷嘴座;壳体的前端部安装有前端盖,后端部安装有后端盖;壳体还设有进气管和出气管;进气管和出气管均一端伸入壳体的内侧,另一端伸出壳体外侧;喷嘴座匹配固定安装于前端盖的外壁上;隔板包括固定于壳体内腔的前隔板和后隔板;前隔板和后隔板将壳体的内腔由前往后分割为混合腔、催化腔和消声腔;催化载体匹配安装于催化腔内且外部与催化腔的内壁之间设有衬垫;催化消声器还包括扰流组件;扰流组件包括扰流板和扰流管。本实用新型结构简单,消音降噪效果优良,净化效率高、效果好,能够有效降低尾气中有害气体成分,满足足国五排放要求,使用成本低。 | ||
搜索关键词: | 壳体 催化消声器 催化腔 隔板 本实用新型 催化载体 扰流组件 柴油车 出气管 后隔板 进气管 喷嘴座 前端盖 前隔板 匹配 有效降低尾气 净化效率 壳体内腔 后端部 后端盖 混合腔 前端部 扰流板 扰流管 消声腔 消音管 降噪 内壁 内腔 伸入 外壁 消音 伸出 分割 排放 外部 | ||
【主权项】:
1.一种柴油车用催化消声器,包括壳体、安装于所述壳体内腔的隔板、催化载体和消音管及安装于所述壳体外侧的喷嘴座;所述壳体的前端部安装有前端盖,后端部安装有后端盖;所述壳体还设有进气管和出气管;所述进气管和出气管均一端伸入所述壳体的内侧,另一端伸出所述壳体外侧;其特征在于:所述喷嘴座匹配固定安装于所述前端盖的外壁上;所述隔板包括固定于壳体内腔的前隔板和后隔板;所述前隔板和后隔板将所述壳体的内腔由前往后分割为混合腔、催化腔和消声腔;所述催化载体匹配安装于所述催化腔内且外部与所述催化腔的内壁之间设有衬垫;所述催化消声器还包括扰流组件;所述扰流组件包括扰流板和扰流管;所述扰流板竖直固定在位于所述前隔板与所述催化载体的前端之间的所述混合腔内;所述扰流管水平安装于所述前隔板的中部且一端水平伸入所述混合腔内并正对着所述进气管伸入所壳体内侧的一端,所述扰流管的另一端伸入位于所述前隔板与扰流板之间的所述混合腔内并正对着所述扰流板。
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