[实用新型]用于涡轮发动机的转子启动结构有效
申请号: | 201821844823.2 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209011887U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王石柱 | 申请(专利权)人: | 上海尚实能源科技有限公司 |
主分类号: | F01D19/00 | 分类号: | F01D19/00;F01D25/12;H02K1/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于涡轮发动机的转子启动结构,包括发动机转子、起发电机;发动机转子为离心叶轮,离心叶轮一端设有轴安装孔、另一端的中心设有第一筒孔;起发电机包括发电机定子和筒状结构的发电机转子,发电机转子的外壁与第一筒孔的内壁配合连接,使发电机转子与离心叶轮同步传动连接,发电机转子的筒孔内壁均匀间隔设有条形磁钢片,发电机定子设置于发电机转子的筒孔内、与磁钢片表面间隙配合,发电机定子与外部电源电连接。与现有技术相比,本实用新型的转子启动结构省去了现有技术中需采用结构复杂、体积大、重量重的齿轮箱及润滑系统等部件,使结构简单紧凑,整体的质量轻,有利于减轻涡轮发动机的整体重量,降低飞机的能耗。 | ||
搜索关键词: | 发电机转子 筒孔 发电机定子 涡轮发动机 离心叶轮 转子启动 本实用新型 发动机转子 发电机 内壁 同步传动连接 表面间隙 均匀间隔 配合连接 润滑系统 条形磁钢 筒状结构 外部电源 轴安装孔 齿轮箱 磁钢片 电连接 外壁 紧凑 能耗 飞机 配合 | ||
【主权项】:
1.用于涡轮发动机的转子启动结构,其特征在于,包括发动机转子、用于启动所述发动机转子的起发电机;所述发动机转子为离心叶轮,所述离心叶轮一端设有用于与涡轮轴传动连接的轴安装孔,所述离心叶轮另一端的中心设有第一筒孔;所述起发电机包括发电机定子和筒状结构的发电机转子,所述发电机转子的外壁与所述第一筒孔的内壁配合连接,所述发电机转子与所述离心叶轮同步传动连接,所述发电机转子的筒孔内壁均匀间隔设有条形磁钢片,所述发电机定子设置于所述发电机转子的筒孔内、与所述磁钢片表面间隙配合,所述发电机定子与外部电源电连接。
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