[实用新型]一种带节能自锁装置的汽车启动继电器

摘要

本实用新型公开了一种带节能自锁装置的汽车启动继电器，包括外壳和上盖，所述上盖固定在外壳的上侧，所述外壳线圈架、线圈，上下滑动的铁芯，铁芯的上设有动簧片，所述外壳内还设有第一触杆、第二触杆；所述铁芯上还设有驱动环，所述上盖上设有第一滑槽、第二滑槽；所述驱动环的下侧还设有自锁环。通过设置自锁环、第一滑槽、第二滑槽、驱动环，使得线圈不通电的情况下触片能够保持连通第一触杆、第二触杆，从而实现自锁功能，降低能耗。

主权项

1.一种带节能自锁装置的汽车启动继电器，包括外壳(1)和上盖(2)，所述上盖(2)固定在外壳(1)的上侧，所述外壳(1)的下侧设有呈环状的线圈架(3)，所述线圈架(3)外套设有线圈，其特征在于：所述线圈架(3)的中部设有开口向上的滑动孔(31)，所述滑动孔(31)处设有上下滑动的铁芯(4)，所述铁芯(4)的上方固定有铁芯绝缘板，所述铁芯绝缘板与线圈架(3)之间设有第一弹簧(51)，所述铁芯绝缘板的中部设有向上伸出的凸台，所述铁芯绝缘板的上侧设有动簧片(6)，所述动簧片(6)位于凸台外，所述动簧片(6)的下侧设有第一触杆(71)、第二触杆(72)，所述第一触杆(71)的顶端位于同一平面上，所述第一触杆(71)、第二触杆(72)的上侧均穿过外壳(1)上设有的避让孔伸向外界；所述动簧片(6)的上侧设有簧片绝缘板，所述簧片绝缘板上设有第一凹槽，所述第一凹槽上设有卡簧，所述卡簧与簧片绝缘板之间设有第三弹簧(53)，所述卡簧的上侧设有第一轴肩(41)，所述第一轴肩(41)的上侧设有第二弹簧(52)；所述第二弹簧(52)的上方设有自锁环(81)，所述自锁环(81)的上方设有驱动环(82)，所述驱动环(82)与铁芯(4)固定连接，所述上盖(2)的中部设有凸台，所述凸台设有下侧开放的安装孔，所述安装孔内设有整圈的内凸块(83)，所述自锁环(81)、驱动环(82)均位于内凸块(83)的内侧；所述内凸块(83)的内侧设有若干沿圆周方向间隔均匀布置的第一滑槽(831)、第二滑槽(832)，所述第二滑槽(832)比第一滑槽(831)深，相应地，所述驱动环(82)的下端设有若干个沿圆周方向均匀布置的向外凸出的驱动凸块(821)，所述驱动环(82)的下端设有若干沿圆周方向均匀布置且自内而外延伸的呈V形的第一缺口(822)，所述驱动凸块(821)位于第一缺口(822)的中部，所述驱动凸块(821)的数量与第一滑槽(831)、第二滑槽(832)的数量之和相对应，所述驱动凸块(821)同时第一滑槽(831)、第二滑槽(832)滑动；所述自锁环(81)的下侧设有整圈的第一凸缘(811)，所述第一凸缘(811)的上端设有若干沿圆周方向均匀布置且自内而外延伸的呈V形的第二缺口(812)，所述第一凸缘(811)的外侧设有若干个自锁凸块(813)，所述自锁凸块(813)位于第二缺口(812)的左侧或右侧，所述的自锁凸块(813)与第二滑槽(832)的大小相对应，所述第一滑槽(831)的下侧设有下止位斜面，所述自锁凸块(813)与下止位斜面或位于第二滑槽(832)内的驱动凸块(821)的下侧相抵。