[实用新型]一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机有效
申请号: | 201821847676.4 | 申请日: | 2018-11-10 |
公开(公告)号: | CN209130147U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 居迎跃 | 申请(专利权)人: | 泰兴市顺泰减速机有限公司 |
主分类号: | F16H57/01 | 分类号: | F16H57/01 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 225451 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机,包括减速机主体,所述减速机主体的顶端螺钉连接有检测机构,所述检测机构包括壳体,所述壳体的左右两侧底端均螺钉连接有矩形座,所述矩形座的内腔内嵌有开关,所述壳体的左右两侧外壁中心位置均开设有通孔,所述壳体的左右两侧且位于通孔的正下方均焊接有第一弧形板,所述第一弧形板的上表面放置有钢球,所述壳体的内腔后侧左右两端靠近通孔的位置均轴接有第一连杆。该弧齿锥齿轮硬齿面减速机,通过配重块、第一永磁铁、第二永磁铁、柱体、第二连杆、第一连杆、第二弧形板、钢球和开关的配合,从而实现对减速机主体的监测,能及时发现减速机主体故障,避免持续生产降低产品质量,更适合广泛推广。 | ||
搜索关键词: | 壳体 减速机 硬齿面减速机 弧齿锥齿轮 左右两侧 弧形板 通孔 矩形座 永磁铁 钢球 内腔 本实用新型 顶端螺钉 螺钉连接 配重块 上表面 底端 内嵌 外壁 轴接 柱体 焊接 监测 配合 发现 生产 | ||
【主权项】:
1.一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机,包括减速机主体(1),其特征在于:所述减速机主体(1)的顶端螺钉连接有检测机构(2);所述检测机构(2)包括壳体(201),所述壳体(201)的左右两侧底端均螺钉连接有矩形座(202),所述矩形座(202)的内腔内嵌有开关(203),所述壳体(201)的左右两侧外壁中心位置均开设有通孔,所述壳体(201)的左右两侧且位于通孔的正下方均焊接有第一弧形板(204),所述第一弧形板(204)的上表面放置有钢球(205),所述壳体(201)的内腔后侧左右两端靠近通孔的位置均轴接有第一连杆(206),两个相对的所述第一连杆(206)的外侧延伸出通孔的内腔焊接有第二弧形板(207),且所述第二弧形板(207)与钢球(205)接触,所述壳体(201)的内腔后侧左右两端且位于第一连杆(206)的内侧均轴接有第二连杆(208),且所述第二连杆(208)的底端与第一连杆(206)的底端接触,所述壳体(201)的内腔底端中心位置内嵌有第一永磁铁(209),所述第一永磁铁(209)的顶端放置有柱体(210),且两个所述第二连杆(208)分别位于柱体(210)的左右两侧中心位置,所述柱体(210)的内腔底端卡接有配重块(211),所述配重块(211)的底端内嵌有与第一永磁铁(209)磁性相吸的第二永磁铁(212),所述壳体(201)的顶端螺钉连接有盖板(213),所述壳体(201)的左右两侧顶端均螺钉连接有扬声器(214)。
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