[实用新型]一种新型新能源汽车缆芯过线报警装置

摘要

本实用新型公开了一种新型新能源汽车缆芯过线报警装置，包括安装架、上导轮组件、下导轮组件以及感应器组件；上导轮组件包括上导轮支架、以及通过轮轴安装在上导轮支架上的上导轮，轮轴的两端均固定连接有定位杆，上导轮支架相对的两个竖直侧壁的表面均开设有竖直设置的且套设于定位杆外的条形开口，上导轮支架的表面均匀开设有多个与条形开口连通且位于条形开口一侧与定位杆相匹配的定位口，上导轮支架对应每个定位口的内侧壁均开设有圆柱槽，圆柱槽内设有推力弹簧，推力弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接，推力弹簧的另一端固定连接有限位杆，定位杆的表面开设有与限位杆对应的限位槽。本实用新型便于对上导轮所在的高度进行调整。

主权项

1.一种新型新能源汽车缆芯过线报警装置，包括安装架、上导轮组件、下导轮组件以及感应器组件；所述上导轮组件包括上导轮支架（1）、以及通过轮轴（2）安装在上导轮支架（1）上的上导轮（3），所述下导轮组件包括与所述上导轮（3）对应设置的下导轮，在所述上导轮（3）与下导轮之间形成过线通道，其特征在于，所述轮轴（2）的两端均固定连接有定位杆（4），所述轮轴（2）位于上导轮支架（1）内侧的两端杆壁均固定套接有与上导轮支架（1）内侧接触连接的定位板（5），所述上导轮支架（1）相对的两个竖直侧壁的表面均开设有竖直设置的且套设于定位杆（4）外的条形开口（6），所述上导轮支架（1）的表面均匀开设有多个与条形开口（6）连通且位于条形开口（6）一侧与定位杆（4）相匹配的定位口（7），多个所述定位口（7）依次上下设置，所述上导轮支架（1）对应每个定位口（7）的内侧壁均开设有圆柱槽（8），所述圆柱槽（8）内设有推力弹簧（9），所述推力弹簧（9）的一端与圆柱槽（8）的内壁固定连接，所述推力弹簧（9）的另一端固定连接有限位杆（10），所述定位杆（4）的表面开设有与限位杆（10）对应的限位槽（11），所述上导轮支架（1）的表面开设有与圆柱槽（8）对应的复位槽（12），所述限位杆（10）位于圆柱槽（8）内的一端固定连接有复位杆（13），所述复位杆（13）远离限位杆（10）的一端通过通孔伸入复位槽（12）内且固定连接有T形拉杆（14）。