[实用新型]移动破碎车液压驱动系统有效
| 申请号： | 201821854900.2 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209261940U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 谢榭;郭子成 | 申请（专利权）人： | 环创（厦门）科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041;F15B21/0423 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种移动破碎车液压驱动系统；包括液压系统包括油箱装置、主泵组装置、辅助泵组、循环过滤冷却系统、第一和第二辅助阀组、第一和第二液压油缸组、多个辅助马达、破碎马达；所述的主泵组装置和辅助泵组、循环过滤冷却系统分别通过管道与油箱装置连接，主泵组装置通过管道与破碎马达连接，辅助泵组通过循环过滤冷却系统分别与第一辅助阀组、第二辅助阀组连接，第一辅助阀组与第一液压油缸组连接，第二辅助阀组分别与第二液压油缸组、多个辅助马达连接。由于本实用新型为保证液压系统油温正常，油液清洁度达标，通过循环过滤冷却系统实现对油箱内的油液进行循环过滤冷却以保证油液清洁度及油温正常，具有系统灵敏、可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 循环过滤 辅助阀 冷却系统 液压油缸组 破碎 辅助泵 主泵组 液压驱动系统 本实用新型 油液清洁度 辅助马达 油箱装置 马达 液压系统油 液压系统 组连接 移动 油温 油箱 油液 冷却 灵敏 保证 达标 | ||
【主权项】：
1.一种移动破碎车液压驱动系统，其特征在于：包括油箱装置、主泵组装置、辅助泵组、循环过滤冷却系统、第一辅助阀组、第二辅助阀组、第一液压油缸组、第二液压油缸组、多个辅助马达、破碎马达；所述的主泵组装置和辅助泵组皆与发动机总成连接且主泵组装置和辅助泵组分别通过管道与油箱装置连接，主泵组装置通过管道与破碎马达连接，辅助泵组通过循环过滤冷却系统分别与第一辅助阀组、第二辅助阀组连接，第一辅助阀组与第一液压油缸组连接，第二辅助阀组分别与第二液压油缸组、多个辅助马达连接；所述的循环过滤冷却系统通过管道与油箱装置连接。
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