[实用新型]一种增压高铁系统能源回收热交换器有效
| 申请号： | 201821859500.0 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209246766U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 金远程;程金璐 | 申请（专利权）人： | 金远程 |
| 主分类号： | F28D21/00 | 分类号： | F28D21/00;B61D27/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 赵霞 |
| 地址： | 200001 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种增压高铁系统能源回收热交换器，属于高铁设备技术领域。本实用新型包括框体和热交换器芯体，框体两侧设置有热路接头，热路接头邻侧设置有抽风接管，框体内部设置有联接管，联接管与框体之间设置有热交换器芯体，热交换器芯体包括外墙板，外墙板内侧设置有翅片，翅片与隔板相连接，隔板与外墙板之间设置有型条，本实用新型将增压车厢中排出气体与进气进行热交换，从而充分利用了排出气体的热量，降低了加热进气所需的能耗，有效节约了能耗，同时降低了热量的损失，提高进气加热的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 热交换器芯体 本实用新型 增压 外墙板 隔板 高铁系统 能源回收 热交换器 联接管 翅片 进气 框体 热路 能耗 热交换 抽风 设备技术领域 进气加热 框体两侧 排出气体 体内部 高铁 邻侧 加热 接管 车厢 节约 | ||
【主权项】：
1.一种增压高铁系统能源回收热交换器，其特征在于，所述一种增压高铁系统能源回收热交换器包括：框体(5)和热交换器芯体(3)，所述的框体(5)两侧设置有热路接头(1)，热路接头(1)邻侧设置有抽风接管(2)，框体内部设置有联接管(4)，联接管(4)与框体(5)之间设置有热交换器芯体(3)，所述的热交换器芯体(3)包括外墙板(6)，外墙板(6)内侧设置有翅片(9)，翅片(9)与隔板(8)相连接，隔板(8)与外墙板(6)之间设置有型条(7)。
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