[实用新型]自行车竖管式避震前叉有效

专利信息
申请号: 201821860693.1 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209064280U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 杨云发 申请(专利权)人: 惠东县达坤科技有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K21/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516300 广东省惠州市惠东县*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了自行车竖管式避震前叉,包括前叉支架,所述前叉支架的顶部焊接有固定块,所述固定块通过第一减震机构连接有竖管。本实用新型通过第一减震机构、固定块和橡胶层的配合作用,这样利用减震环板的上的滑块与减震滑槽的上下滑动,使第一弹簧发生形变,利用第一弹簧的弹性势能来抵消颠簸的震动,同时利用减震环板保护减震环板内部的装置,通过第二减震机构、减震球、固定杆和竖管的协同作用,这样利用减震球在竖管内侧壁上下滑动,带动转动的连接杆拉动活动块向上运动,活动块上下移动,会使第二弹簧发生形变,利用第二弹簧的弹性势能来抵消颠簸的震动,提升骑行者的舒适度。
搜索关键词: 竖管 减震机构 固定块 减震环 弹簧发生形变 本实用新型 避震前叉 弹性势能 前叉支架 上下滑动 活动块 减震球 弹簧 抵消 颠簸 震动 自行车 减震滑槽 上下移动 向上运动 板内部 固定杆 连接杆 内侧壁 舒适度 橡胶层 滑块 焊接 转动 配合
【主权项】:
1.自行车竖管式避震前叉,包括前叉支架(1),其特征在于,所述前叉支架(1)的顶部焊接有固定块(2),所述固定块(2)通过第一减震机构连接有竖管(3),所述固定块(2)顶部通过固定杆(4)固定连接有减震球(5),所述减震球(5)的侧壁通过两个对称的第二减震机构与竖管(3)的内侧壁连接。
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