[实用新型]一种公路检测用弯沉测量装置有效
申请号: | 201821869176.0 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209066232U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 张楠;张黎明;钱程 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公路检测用弯沉测量装置,包括贝克曼梁、拉伸杆、底座、移动装置,移动装置设置于测量装置的内侧,拉伸杆对称设置于移动装置的外侧,拉伸杆的顶部与移动装置螺栓连接,底座设置于拉伸杆的下侧,底座与拉伸杆螺栓连接,贝克曼梁贯穿于底座的内部,贝克曼梁与底座销栓连接,贝克曼梁的后端上侧设置有螺钉,螺钉与贝克曼梁通过螺纹连接;移动装置包括挡板、滚轮、百分表、第一伸缩板、第二伸缩板、联系板、扶手、撑杆;第一伸缩板、第二伸缩板平行设置于移动装置的内侧,第一伸缩板、第二伸缩板均与挡板螺栓连接;该种公路检测用弯沉测量装置可以解决传统方法需要的劳动力太多、耗时较长所带来效率较低的问题。 | ||
搜索关键词: | 移动装置 伸缩板 拉伸杆 底座 弯沉测量装置 公路检测 螺栓连接 螺钉 本实用新型 测量装置 挡板螺栓 对称设置 螺纹连接 平行设置 挡板 百分表 底座销 联系板 栓连接 撑杆 扶手 滚轮 耗时 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种公路检测用弯沉测量装置,包括贝克曼梁(1)、拉伸杆(2)、底座(3)、移动装置(4),其特征在于:所述移动装置(4)设置于所述测量装置的内侧,所述拉伸杆(2)对称设置于所述移动装置(4)的外侧,所述拉伸杆(2)的顶部与所述移动装置(4)螺栓连接,所述底座(3)设置于所述拉伸杆(2)的下侧,所述底座(3)与所述拉伸杆(2)螺栓连接,所述贝克曼梁(1)贯穿于所述底座(3)的内部,所述贝克曼梁(1)与所述底座(3)销栓连接,所述贝克曼梁(1)的后端上侧设置有螺钉(5),所述螺钉(5)与所述贝克曼梁(1)通过螺纹连接;所述移动装置(4)包括挡板(6)、滚轮(7)、百分表(8)、第一伸缩板(9)、第二伸缩板(10)、联系板(11)、扶手(12)、撑杆(13),所述挡板(6)平行设置于所述移动装置(4)的左右两侧,所述挡板(6)由一块垂直于地面竖板和一块平行于地面的横板焊接而成,所述滚轮(7)设置于所述挡板(6)的外侧,所述滚轮(7)与所述挡板(6)转动连接,所述百分表(8)设置于所述挡板(6)的横板后侧底部且在竖直方向上正对应所述螺钉(5)的位置处;所述第一伸缩板(9)、第二伸缩板(10)平行设置于所述移动装置(4)的内侧,所述第一伸缩板(9)、第二伸缩板(10)两端均与所述挡板(6)螺栓连接,所述联系板(11)位于所述第一伸缩板(9)、第二伸缩板(10)的上侧,所述联系板(11)的前后两端分别与所述第一伸缩板(9)、第二伸缩板(10)螺栓连接,所述扶手(12)设置于所述联系板(11)的顶面靠近第二伸缩板(10)的一侧,所述撑杆(13)设置于扶手(12)的上端,所述撑杆(13)与所述扶手(12)焊接。
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