[实用新型]一种严防车辆逆行的防阻装置

摘要

本实用新型公开了一种严防车辆逆行的防阻装置，包括减速带以及基坑，所述基坑埋设于地面中，且基坑的顶端与地面齐平，所述减速带位于基坑的正上方，且减速带螺栓连接在底面上，减速带的顶端一侧开设有凹槽，本实用新型通过在减速带上的两侧分别设置滑动板与尖刺，当车辆从滑动板一侧开过时，滑动板被压下，竖杆带动齿轮转动，齿轮带动轮盘转动，轮盘带动滑动块移动，在复位弹簧在弹力作用下，尖刺缩入通孔中，使正常行驶的车辆安全通孔，反之，逆行车辆轮胎会被尖刺刺破，相比传统设备，本实用在不损害正常行驶车辆的同时，能够很好的完成防逆行的效果，提高交通安全秩序。

主权项

1.一种严防车辆逆行的防阻装置，包括减速带(1)以及基坑(2)，其特征在于：所述基坑(2)埋设于地面中，且基坑(2)的顶端与地面齐平，所述减速带(1)位于基坑(2)的正上方，且减速带(1)螺栓连接在底面上，减速带(1)的顶端一侧开设有凹槽，减速带(1)的顶端另一侧贯穿设有通孔，所述凹槽内部底端两侧均设有弧形片(4)，凹槽内部上方设有滑动板(3)，所述滑动板(3)的底端均与两弧形片(4)的顶端连接，滑动板(3)的底端中心位置设有竖杆(5)，所述竖杆(5)的底端垂直向下贯穿减速带(1)并延申至基坑(2)内，且竖杆(5)的底部一侧开设有齿槽，所述通孔的数量不少于十个，且通孔内部均设有环铁，所述环铁为圆柱形中空管状结构，环铁的外侧均与通孔内壁贴合，环铁内部均穿插设有尖刺(6)，所述尖刺(6)为顶端呈尖锐状的杆状结构，尖刺(6)的底端均位于基坑(2)内，且各尖刺(6)的底端共同连接固定块(7)，尖刺(6)的底部外侧均套接复位弹簧(8)，所述复位弹簧(8)的上下端均分别与减速带(1)的底端以及固定块(7)的顶端连接，所述基坑(2)的内部底端一侧螺栓连接安装板(9)，其内部底端另一侧设有滑块(12)，所述安装板(9)的一侧轴承连接转动杆，所述转动杆垂直于安装板(9)的侧壁，且转动杆上分别套接设有齿轮(10)以及轮盘(11)，所述齿轮(10)与安装板(9)的间距小于轮盘(11)与安装板(9)之间的间距，所述滑块(12)的底端设有滚轮(13)，滑块(12)远离安装板(9)的一侧设有弹力绳(14)，所述弹力绳(14)远离滑块(12)的一端与基坑(2)的侧壁连接。/n